Вместе с юными школьниками и студентами в обычных учебных заведениях осенью активизировалась и более взрослые ученики – в автошколах. Госавтоинспекция Тверской области напоминает о факторах выбора качественных школ.
«При выборе нужно обращать внимание на то, что у них должна быть лицензия с заключениями о материальной базе и учебных программах, - рассказал инспектор по особым поручениям УГИБДД по Тверской области Антон Щеглов. - Программы должны быть согласованы с ГИБДД. Эту информацию можно предварительно узнать на сайте гибдд.рф в разделе «Автошколы», где будет информация о выданных заключениях и о наличии программ. Такую же информацию можно получить в самой автошколе».
Щеглов обратил внимание, что образовательной программе конкретной школы нужно уделить особое внимание. Программа должна раскрывать последовательность изучения темы и распределение часов. «Нужно посмотреть метод, который выбирает школа – это может быть как дистанционное обучение, так и очное».
Чтобы не попасть в недобросовестную школу, можно воспользоваться не только советами знакомых, но и списком школ, которым ГИБДД отказывала в заключении о согласовании программ. Такая информация также есть на сайте гибдд.рф. При этом дорожному ведомству затруднительно отследить и вовремя пресечь работу потенциальных мошенников, создающих школы, подобно истории с тверской автошколой «Магистраль». Напомним, ее директор Евгений Бастаев в один момент скрылся, оставив обманутыми множество заплативших за обучение клиентов.
«Полномочий у УМВД здесь нет. Проверками занимается министерство образования – орган, который выдал лицензию. Мы можем только принять обращение человека, если он, например, начал учиться, а у школы не оказалось заключения и программ, - пояснил Щеглов. - Мы передадим информацию в минобр, который примет к этой школе соответствующие меры».
Новые автошколы, как оказалось, сейчас в Твери и области открываются неохотно. В этом году в Твери появилась одна новая, еще одна в стадии открытия. Зато в целом с введением новых образовательных программ в 2014 году процент успешной сдачи возрос.
«Качество подготовки стало лучше, чаще сдавали с первого раза», - говорит инспектор. Правда, в последние месяцы динамика вновь ухудшается.
«Автошколы почему-то хуже готовят. Мы думаем, что они не дают то количество часов теории или вождения, которое согласовано с ГИБДД», - считает сотрудник ГИБДД.
В дорожной полиции также кратко привели и статистику аварий за 9 месяцев этого года с участием молодых водителей, чей стаж за рулем – менее одного года. Они 77 раз попали в ДТП, в которых погибло 12 человек и пострадало 130.
