«Взлеты и посадки производятся и в час, и в два ночи, и в пять утра. От грохота просыпаются дети. Мы вынуждены держать окна закрытыми и мучиться от жары и тяжелого воздуха, лишая себя ночной прохлады. Почему администрация аэропорта не уважает права жителей на отдых после рабочего дня и, самое главное, не исполняет закон об ограничении шума после 11 часов вечера? Почему нельзя производить взлеты и посадки днем?», - спрашивает в письме читатель.
С этим же вопросами мы обратились к командиру авиационной базы военно-транспортной авиации аэродрома Мигалово Владимиру Сыпко. Он был немногословен, ответив, что летчики должны выполнять поставленные Министерством обороны задачи по боевой подготовке и днем, и ночью. При этом Владимир Сыпко добавил, что самолеты летают над Тверью на пониженных шумах. «Все положенные нормы по шумам мы выполняем», - также сказал он.
Так это или нет, в областном Управлении Роспотребнадзора (именно это ведомство может проверить источники шума на децибелы), сказать не смогли – обращений от жителей, которых беспокоит гул самолетов, к ним пока не поступало, соответствующих проверок не проводилось. Как правильно оформить обращение, можно посмотреть на официальном сайте Управления Роспотребнадзора по Тверской области. http://69.rospotrebnadzor.ru/about/priem/form/
К слову, такая проблема беспокоит не только тверитян. Обращения по поводу шума от полетов военных самолетов были в нескольких городах России. Последний случай – в Челябинске. Как пишет газета «Коммерсантъ» от 5 июля 2011 года, недавно челябинский Роспотребнадзор зафиксировал превышение допустимого уровня шума во время полетов военной авиации. Сейчас эти данные изучает прокуратура.
Дарья Кронштадкина
