Проект закона о региональных автодорогах 3-го класса принят во втором чтении

27 января депутаты Законодательного Собрания Тверской области приняли во втором чтении проект Закона «О наделении органов местного самоуправления муниципальных образований в Тверской области отдельными государственными полномочиями в дорожной деятельности». Теперь документ передан губернатору региона – его подписью будет завершено формирование законодательной базы для передачи полномочий по содержанию региональных автодорог общего пользования 3-го класса на уровень муниципалитетов, сообщается в официальном пресс-релизе ГУ "Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области".

Напомним, данный законопроект, разработанный областным департаментом транспорта и связи и ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», подразумевает, что с 1 апреля 2010 года муниципальные районы и некоторые сельские поселения нашего региона будут самостоятельно содержать региональные автодороги 3-го класса. Вместе с новыми обязанностями муниципальные образования получат средства областного бюджета в виде целевых субвенций на выполнение необходимых работ. При этом Закон позволит муниципалитетам самостоятельно определять, на какие именно автодороги района или сельского поселения лучше направить деньги. А поскольку власти на местах лучше знают «болевые точки» своей территории, работы по поддержанию технического состояния дорог, организации и обеспечению безопасности дорожного движения будут проводиться гораздо эффективнее.

В процессе разработки проект Закона претерпел значительные изменения. Над документом работали депутаты Законодательного Собрания Тверской области, сотрудники областной прокуратуры и специалисты контрольно-счетной палаты регионального парламента. Было внесено и принято более 70 оправок. Окончательный вариант законопроекта утвердил передачу полномочий по содержанию дорог 3-го класса 83-ем муниципальным образованиям, в том числе 33-ем муниципальным районам и 50-ти сельским поселениям. Документ также содержит перечень всех автодорог, которые им предстоит содержать, способ расчета нормативов для определения объема субвенций из областного бюджета и многие другие моменты, принципиально важные для реализации Закона.