Несоблюдение ПДД и техническое состояние автопарка – основные причины ДТП с маршрутными такси в Твери.
В правительстве Тверской области 1 июня прошло внеочередное совещание, посвященное проблеме маршрутных такси. Глава администрации Твери Валерий Павлов отметил на нем, что ситуация с маршрутками в областной столице действительно проблемная. В настоящее время перевозками пассажиров занимаются 6 юридических лиц и 207 индивидуальных предпринимателей. Из 26 маршрутов, на которых работают более 800 машин, только по двум - № 14 и № 55 – были проведены конкурсные процедуры.
В настоящее время администрация Твери начала работу по обследованию маршрутной сети города. На основе полученных данных будут проведены конкурсные процедуры по другим маршрутам в августе-сентябре 2012 года.
Как отметила на совещании руководитель Управления государственного автодорожного надзора Тверской области Галина Архипова, в 2011 году была проведена проверка администрации Твери по организации пассажирских перевозок. Вынесены конкретные предписания, но ни одно из них до сих пор не выполнено. «Не разработаны даже единые требования к перевозчикам, - заметила Галина Архипова. – Например, в Ржеве на маршрутах работают только ПАЗики, как и во многих региональных центрах. Там нет таких проблем, как в Твери».
И.о. начальника Управления ГИБДД Тверской области Андрей Снитко отметил, что особую тревогу вызывает техническое состояние маршрутных такси и несоблюдение водителями правил дорожного движения. В настоящее время увеличено количество рейдов. Но нужны кардинальные меры: например, разрешить маршруткам останавливаться только на остановках общественного транспорта.
Участники совещания определили основные направления работы. Прежде всего, это новый подход к работе отрасли. Должны быть разработаны единая понятная сеть маршрутов и более жесткие условия конкурса при выборе перевозчика. Координировать эту работу будет областное министерство транспорта.
