Участниками совещания также стали представители исполнительных и законодательных органов власти, управлений Госавтонадзора и ГИБДД, главы муниципальных образований региона.
|
Участники проекта
|
По словам Андрея Шевелева, создание дорожных фондов и последующее увеличение финансирования отрасли позволило акцентировать внимание на тех проблемах, которые не решались годами. В частности, в Твери наконец-то приступили к капитальному ремонту Восточного моста. К тому же появилась возможность направить дополнительные денежные средства на ремонт аварийных объектов. В первую очередь, речь идет о разрушенных половодьем мостах в Сонковском и Весьегонском районах. Кроме того, за счет перераспределения финансов некоторые объекты удалось ввести в эксплуатацию досрочно, например, 14-километровый участок автомобильной дороги общего пользования Александровка — Новая Орша в Калининском районе. Она была открыта уже в этом году, 19 сентября, хотя первоначально ее ремонт планировалось завершить только к 2014 году.
Впервые за долгие годы возрос объем субсидий, направленных на ремонт дорог местного значения из областного бюджета. В рамках программы Фонда софинансирования расходов в 2012 году муниципалитетам было выделено 703,8 млн рублей. В прошлом году эта цифра составила 223,1 млн рублей. Были изменены и условия получения денежных субсидий. Теперь доля софинансирования расходов утверждается индивидуально для каждого муниципального образования. Сейчас для основной их части она составляет чуть более 10%, в то время как раньше процент софинансирования составлял 50%. К традиционным направлениям — строительству, реконструкции, проектированию и капитальному ремонту и ремонту дорог местного значения — добавились еще два: капремонт и ремонт дворов, а также строительство, реконструкция, проектирование сельских дорог. Всего в 2012 году в муниципальных образованиях тверского региона планируется отремонтировать 308 466,4 кв. м дворовых территорий (48 объектов) и провести проектно-изыскательские работы по реконструкции и строительству сельских дорог в Калининском и Кашинском районах (3 объекта).
Главы муниципальных образований, присутствовавшие на совещании, положительно отзываются о нововведениях. В частности, глава города Торжок Анатолий Рубайло подчеркнул особую социальную значимость ремонта придомовых территорий. По его словам, в Торжке в 2012 году отремонтируют дворы 22 домов.
И все же несмотря на принятые правительством Тверской области и министерством транспорта меры, некоторые муниципальные образования региона по-прежнему не участвуют в конкурсах ФСР. В то же время ряд проектов, предъявляемых на конкурс другими районами, вызывает справедливые замечания специалистов. Выступая на совещании, министр транспорта Тверской области Андрей Суязов отметил, что некоторые из них не отвечают современным требованиям. Иными словами, при составлении проектов ремонта придомовых территорий зачастую не учитывается обустройство парковочных карманов или пешеходных дорожек.
Отдельно на совещании был затронут вопрос подготовки подрядных организаций к содержанию дорог в зимний период. На сегодняшний день уже закуплено 95% необходимой технической соли. Подрядные организации получили авансы специально для ее заготовки еще весной. К тому же Дирекция дорожного фонда жестко контролировала сам процесс подготовки подрядчиков к зиме.
Подводя итоги совещания, губернатор Тверской области Андрей Шевелев призвал глав районов принимать активное участие во всех программах, так как приведение в порядок дорог Верхневолжья — это общая задача региональной и муниципальной властей. Во многом именно от инициативы руководителей на местах, которые не понаслышке знают дорожные проблемы своих территорий, зависит своевременное снятие с повестки дня самых острых дорожных вопросов.
Анна КЛИМОВА
