Тверская, Ярославская, Нижегородская, Самарская, Волгоградская области и другие регионы, расположенные на берегах крупных рек, могут использовать водный электротранспорт для повышения туристической привлекательности. К такому выводу пришли в Центре макроэкономического анализа и регионального прогнозирования Россельхозбанка, на который ссылается
РГ.
В числе преимуществ речного электротранспорта называют экологичность, небольшие габариты, позволяющие заходить в порты, недоступные для крупных судов, простоту в обслуживании.
В волжских регионах уже есть инфраструктура для обслуживания пассажирского флота. Необходимо будет внедрить системы хранения электроэнергии в пунктах стоянки и на причалах. Потребность в речном флоте эксперты оценили в 300 единиц электротранспорта.
Для перехода к 2025 году на регулярные перевозки речным электротранспортом потребуется 50 млрд рублей, подсчитали в Центре.
