В минувший четверг на полигоне «Тверского экскаватора» потребители строительно-дорожной техники «Группы ГАЗ» и гости из Франции стали свидетелями виртуозной работы машин, изготавливаемых в Твери
«Группы ГАЗ» из России и стран СНГ. Как отметил, открывая конференцию, директор Дивизиона «Спецтехника» Михаил Синотин, задачи, которые решают сегодня холдинг и один из его ведущих заводов — «Тверской экскаватор» — нацелены на достижение нового уровня конкурентоспособности отечественной техники. И залог успешной реализации намеченных программ — в конструктивно-деловом сотрудничестве производителей, коммерческих структур, реализующих технику, и тех, кто работает на ней, кто ежедневно на практике оценивает ее потребительские свойства и новшества. Благодаря обмену мнениями, который происходит во время конференций, завод-изготовитель имеет возможность при планировании развития модельного ряда максимально учитывать потребности рынка и современные требования к свойствам выпускаемой продукции, а это, в свою очередь, способствует росту объемов продаж и укреплению бизнеса партнеров в целом. К подобной форме общения проявляет интерес все больше дилеров «Тверского экскаватора», которые реализуют выпущенную заводом технику по всей России — от Калининграда до Владивостока.
Самой красочной и эффектной частью конференции стала презентация модернизированных образцов строительно-дорожной техники — колесных экскаваторов ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, а также новинка 2008 года — ЕК-20, в ходе которой были продемонстрированы технические и эксплутационные возможности этих машин, которые способны выполнять самый широкий спектр задач. А демонстрация работы тверской техники с использованием системы быстросменных приспособлений французской фирмы «Arden», адаптированных к новой модификации экскаватора ЕК-14-60, и скраповому экскаватору ЕК-18—45, и вовсе вызвала восхищение даже у видавших виды специалистов. Несмотря на то, что у машинистов-испытателей «Тверского экскаватора» было всего совсем мало времени на освоение быстросменного оборудования фирмы «Arden», они продемонстрировали поистине виртуозное владение техникой, чем и заслужили высокую оценку со стороны французских гостей.
Со стороны движения многотонных экскаваторов, один из которых был оснащен ковшом, а другой — четырехчелюстным грейфером, напоминают грациозные па умелых танцоров в ярко-оранжевых костюмах с синими аксессуарами (кстати, фирменный оранжевый цвет «Тверского экскаватора» весьма удачно сочетается с синим сменным оборудованием фирмы «Arden»). Они легко перемещаются по полигону, то ускоряясь, то замедляя ход, то круто разворачиваясь и резко замирая на месте. Вот один из «танцующих», опершись на ковш, плавно покачивается со стороны в сторону, создавая полную иллюзию танца, затем он изящно — в ритме вальса — начинает вращать ковш вокруг собственной оси. В это время другой «танцор», оснащенный четырехчелюстным грейфером, с одинаковой легкостью и пластикой подхватывает с земли большой валун и небольшой камушек. Завершив свою программу, первый экскаватор «переодевается»: за считанные мгновения ковш сменяет гидравлический молот, и под его ударами железобетонная опора легко превращается в мелкие осколки. Зрелище не только впечатляет, но и завораживает даже людей, далеких от техники, не говоря уж о тех, кому предстоит продвигать эти машины на рынок. Участники конференции отметили, что благодаря проведенной модернизации модельного ряда и применению быстросменного оборудования тверские экскаваторы приобрели целый ряд дополнительных преимуществ, которые обеспечат этой технике еще более высокую конкурентоспособность.
Наталья Волгина
