На стенде восемь пульсаторов имитируют нагрузку от высокоскоростного поезда. 9 миллионов циклов нагружения — это эквивалент 50 лет службы.
Конструкцию пути ВСМ разработали в «Нацпроектстрое». Ключевой элемент — рельсовая плита НГП 4.0, рассчитанная на скорость поездов до 400 километров в час и температурный диапазон от -50 до +50 градусов.
Без капремонта безбалластная конструкция пути, по оценке специалистов, может эксплуатироваться полвека.
Напомним, производить рельсовые плиты будут на заводах в Лихославле Тверской области и в Великом Новгороде.
На правах рекламы. Возрастное ограничение 0+. Рекламодатель ООО «СВ Медиа. Тверь». ИНН 6901088393. Erid 3apb1QrvkfA8QXzyeYhnvfyThWC4SQEPkgTzUGbjHuZt3
Видео: Не Просто Стройка