Необходимо учитывать, что по утрам – при восходе солнца, и по вечерам – при его закате, видимость с водительского места резко снижается, и становится тяжело полноценно оценить дорожную обстановку, напоминает главный автоинспектор города. Двигаясь против солнца, водитель становится практически ослепленным и неосторожные маневры в таком случает приводят к печальным последствиям.
«А учитывая то, что многие водители любят перекрыть себе обзор, повесив перед лобовым стеклом различные игрушки, флаги, вымпелы и прочие предметы, снижающие обзор с водительского места, шанс вовремя заметить вышедшего на дорогу пешехода или выехавший перед тобой автомобиль еще более снижается», – отмечает Сергей Максимихин.
В этом марте в Твери уже зарегистрировали несколько ДТП, где водители в своих объяснениях говорили о том, что причиной наезда на пешехода или столкновения с другой машиной стало ослепление солнцем. Как пример: наезд на пешехода 14 марта на Комсомольском проспекте. Водитель легковушки двигался в сторону Речного вокзала и яркое солнце, отраженной в мокром асфальте, ослепило его. Мужчина потянулся к солнцезащитному козырьку, чтобы опустить его, и в этот момент сбил женщину, которая вышла на пешеходный переход.
Другой пример: утром 18 марта водитель автомобиля Peugeot двигался по улице Спартака в сторону площади Капошвара и свершил наезд на пешехода. В объяснении водитель также написал, что его ослепило утреннее весеннее солнце, из-за которого он и не заметил пешехода. «Было совсем ничего не видно», – написал он в объяснении. Более того, по его словам, пешехода не заметила даже его супруга, сидевшая на соседнем сидении – ее так же слепило солнце.
Как избежать таких ситуаций? Начальник отдела Госавтоинспекции по городу Твери советует водителям тщательно продумывать маршрут: избегать частых пересечений с пешеходными переходами, строить маршрут так, чтобы как можно меньше ехать против солнца и, конечно, выбирать адекватную скорость, позволяющую вовремя остановить автомобиль.
Можно также использовать хорошие солнцезащитные очки. А тонировка, особенно, дешевая, может наоборот, усугубить ситуацию, напоминает Сергей Максимихин. Конечно, не стоит закрывать обзор, завешивая лобовое стекло ненужными «украшательствами».
