Мостов будет два: через Волгу и через Тверцу. Также будет построено нескольких путепроводов, которые соединят платную дорогу с существующей дорожной сетью в Михайловском, Черногубовском и Медновском сельских поселениях Калининского района.
Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна основного хода трассы, технологических дорог, развертывание строительных баз и городков, рассказали в пресс-службе ГК «Автодор». Более чем на 60 километрах участка построят 28 искусственных сооружений, в том числе семь мостов. Самым главным из них станет мост через Волгу.
Сейчас на стройке работают более 500 дорожников и более 200 единиц техники. Мост через Волгу будет длиной 738 метров, а построят его по комбинированной технология сборки. С одной стороны его будут поднимать до уровня дорожного полотна на временных конструкциях, с другой стороны – надвигать с правого на левый берег. Материалы на стройку доставят и с помощью грузовых судов.
Завершение проекта создаст дополнительные возможности для развития инфраструктурных проектов в Твери, агропромышленного комплекса и жилищного строительства на территориях Бежецкого, Калининского, Кимрского районов, Рамешковского муниципального округа. Кроме того, будет обеспечено устойчивое автомобильное сообщение через северо-восточные территории Тверской области до городов Вологда, Ярославль и Дубна.
Обход обеспечит бесшовный коридор для движения по М-11 «Нева», позволит напрямую, без пересечений с другими трассами в одном уровне, соединить Москву и Санкт-Петербург. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов.
