В Тверской области назвали главные дороги, отремонтированные в этом году

Самым протяженным объектом 2021 года стала автодорога «Москва – Рига» – Андреаполь – Пено – Хитино. В 2021 года отремонтировано 46 км.

Самым передовым объектом, где при ремонте применены новые технологии, стала автодорога Торжок – Осташков. В этом году ремонт выполнен в Кувшиновском районе на двух участках: с 39 км по 51 км и с 53 км по 68 км – всего 27 км. На объекте применялась технология регенерации. Существующее асфальтобетонное покрытие сначала отфрезеровали, после чего устроили выравнивающий слой из органоминеральной смеси, затем – два слоя асфальтобетона, причем верхний из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Самой туристической стала автодорога Торжок – Высокое – Берново – Старица. В этом году в нормативное состояние приведено 33 км трассы, которая является частью маршрута «Пушкинское кольцо Верхневолжья».

Также в топ-5 вошло два объекта в Твери. На Тверской площади проведен самый большой объем работ по комплексному благоустройству возле социально значимого объекта. В этом году здесь открылся новый областной Дворец бракосочетания, проведен ремонт дорожного покрытия на всем протяжении – от Новоторжской улицы до Свободного переулка. Перед зданием ЗАГСа благоустроена пешеходная зона, тротуары отремонтированы с использованием гранитной брусчатки, установлено современное наружное освещение. После ремонта на площади обустроено большое парковочное пространство с удобными заездами.

Второй объект – проезд у областного родильного дома между Бурашевским шоссе и улицей Левитана. Впервые по всей длине проезда проложены тротуары с наружным освещением. На остановках общественного транспорта сделаны заездные карманы, по всей длине проезда – новые пешеходные переходы и системы безопасности.

«Как подчеркнул президент России Владимир Путин, важно, чтобы современные дороги создавали новые возможности для граждан, бизнеса и территорий. Этому принципу мы должны следовать в реализации наших планов, – считает губернатор Игорь Руденя. – Современная региональная дорожная сеть должна формироваться поступательно, исходя из приоритетов развития региона, интересов граждан и в привязке к инвестиционным проектам».