С 1 сентября тверские автовладельцы будут жить по новым правилам

Водителям больше не придется часами просиживать в очередях ГИБДД по разным поводам. С 1 сентября они  смогут обжаловать штрафы за нарушения, попавшие на камеры, в режиме онлайн. На обжалование штрафа дается 10 дней.
А еще водителям неплохо было бы подключиться к сервису Госуслуг, куда будут отправляться постановления. Они считаются доставленными с момента  размещения в личном кабинете либо в течение семи дней после того, как  владелец зайдет на сайт.
Еще одна новость - знак  «Фотовидеофиксация» теперь заменит табличка 6.22. Она не указывает конкретное место расположения камер, а просто заранее предупреждает о зоне просмотра  за 150-300 метров до нее.
В сентябре-декабре в стране запустят комплекс «Паутина», к которому  подключат камеры видеонаблюдения. Будет проще отслеживать угнанные или уехавшие с места ДТП автомобили. «Паутина» станет частью системы электронного обжалования штрафов на портале госуслуг.

Также к зиме будут разработаны новые учебные программы для автошкол, взамен тех, по которым учат сейчас. Это документы  2013 года.

Что касается  диагностических карт, срок действия которых закончился с 1 февраля по 30 сентября, то с 1 октября они будут недействительны. Пункты техосмотра работают по новым правилам с марта.
Отдельные вопросы вызывает стоимость ОСАГО после отвязки ТО. В интернете муссируются слухи о росте стоимости полиса в этой связи.

Как сообщает информационный проект «ОСАГО: общественная экспертиза», координатор движения «Общество Синих Ведёрок» и руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов уверен, что этого не произойдет. Стоимость полисов обязательной автогражданки не только не увеличится, но и пойдет  на пользу отрасли, упростит процедуру его приобретения.

Шкуматов аргументирует свое мнение несколькими доказательствами, приводя, к примеру, такой факт. По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА) в стране происходит всего лишь 2 тысячи ДТП по причине неисправности машин. Средний убыток -  70 тысяч рублей. «Соответственно, убытки от подобных ДТП ежегодно составляют 140 млн рублей. В расчете на 40 млн полисов ОСАГО, которые страховщики продают, это увеличение стоимости полиса в среднем на 3 рубля для каждого страхователя. Очевидно, что никакого повышения цены полисов произойти не может, просто потому что обозначенные 3 рубля являются карикатурно незначительной величиной», - цитирует пресс-служба проекта Петра Шкуматова, который называет и еще несколько причин, доказывающих, что не  никто из страховщиков не станет увеличивать стоимость ОСАГО после отвязки техосмотра.