Экипажи самолетов Военно-транспортной авиации отработали противозенитный манёвр уклонения «градиент». Это упражнение курса боевой подготовки. Заключается оно в том, что при подлете к аэродрому посадки со значительной высоты (около 4 км) в пределах контрольной точки аэродрома экипажи совершают манёвр, снижая скорость самолета, и выполняют снижение с высокой вертикальной скоростью.
На посадку самолет заходит максимальным градиентом снижения. Таким образом транспортный самолет начинает терять высоту непосредственно над аэродромом посадки в границах охраняемой территории.
Такой прием позволяет избежать попадания самолета в район возможного применения противником зенитных ракетных комплексов, объяснили в пресс-службе Минобороны РФ.
«Данный маневр требует от экипажа высокой слаженности и максимальной сосредоточенности, так как самолет производит снижение с большим креном и с большой вертикальной скоростью», — отметил старший инспектор-лётчик отделения боевой подготовки гвардии подполковник Максим Семененко.
