В 2021 году вступает в силу обновленный Кодекс об административных правонарушениях, ряд изменений в котором коснется практически всех автолюбителей страны. О нововведениях сообщает РИА «Новости».
В соответствии с новым КоАП действующие штрафы за нарушения правил дорожного движения не повышаются, однако в нем хватает новшеств, которые стоит учесть автомобилистам, чтобы не быть наказанными рублем.
Одно из важнейших изменений — обнуление нарушений ПДД: после оплаты штрафа аналогичное нарушение, совершенное позже, не будет считаться повторным.
Любителей поболтать по телефону за рулем и тех, кто не любит пристегиваться ремнями безопасности, в Москве теперь будет вычислять искусственный интеллект. Нарушение – уже то, что телефон находится в руке. На основании материала, сформированного «умным» комплексом, инспектор ДПС вынесет постановление. Кстати, штраф за непристегнутый ремень составляет 1 тыс. рублей, за разговоры по телефону — 1,5 тысячи рублей.
Согласно изменениям в КоАП, уточнен список неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Теперь наказанию подлежат езда на летней резине зимой и на шипованной летом, установка шипованных шин только на одну ось, нештатные ксеноновые лампы, отключение «родного» очистителя фар. В список нарушений включены и небольшая течь рабочей жидкости в гидроусилителе руля, и самопроизвольный поворот рулевого колеса. По статье 12.5 КоАП водитель может быть оштрафован на сумму от 500 рублей.
Пьяным водителям теперь грозит более суровое наказание, если в машине находится несовершеннолетний ребенок в возрасте до 16 лет – нетрезвого автолюбителя в этом случае оштрафуют на 50 тысяч рублей и лишат прав на два-три года.
В апреле 2021 года изменятся правила сдачи экзаменов на водительские права. На закрытых площадках ГИБДД экзамены теперь проводиться не будут, не будет и так называемой площадки, на которой кандидат на получение прав должен был показать навыки на огороженной территории. Практический тест с апреля будет проводиться только на городских улицах и дорогах с малоинтенсивным движением для легковых, грузовых автомобилей и автобусов, «площадка» - для мотоциклов, мопедов, квадроциклов и трициклов. Это делается для того, чтобы автошколы готовили водителей к реальным дорожным условиям. В то же время поменяется система оценки кандидатов: основанием для прекращения экзамена будут считаться непристегнутый ремень или разговор по мобильному телефону за рулем, ситуация, когда водитель зацепил колесом бордюр, проехал на красный сигнал светофора или не пропустил пешехода. За менее грубые нарушения можно набрать не более пяти штрафных баллов.
Молодые водители «помолодеют»: с апреля водительское удостоверение можно будет получить с 16 лет при наличии письменного согласия одного из родителей или законных представителей. Сейчас экзамен на права можно сдавать с 17 лет, а садиться за руль — с 18.
Предполагается, что весной будут регламентированы так называемые средства индивидуальной мобильности (СИМ) – самокатам, сигвеям, моноколесам и гироскутерам планируется придать статус особого вида транспорта электрическим, а их владельцев перевести в категорию настоящих водителей. Максимальная скорость СИМ по новым требованиям не должна быть больше 20 км/ч, иначе водитель получит штраф за нарушение ПДД по действующим статьям КоАП. На тротуаре приоритет в движении отдается пешеходам, а на СИМ разрешат передвигаться только по велодорожкам, и лишь в их отсутствие – по тротуарам.
Также профильный комитет Госдумы предлагает скорректировать ПДД для мотоциклистов, в частности, размечать перекрестки дополнительными стоп-линиями, чтобы мотоциклы не оказывались между рядами автомобилей, разрешить парковать мотоциклы на тротуарах, ставить их в два ряда, а на загородных трассах использовать мигающие ходовые огни для большей заметности. По этим предложениям окончательное решение еще не принято.
