Автомотриса ТУ8П-001 производства Камбарского машиностроительного завода была выкуплена и привезена из Твери, где она работала на узкоколейке в Константиновке, разобранной этой осенью. Унифицированная по конструкции с тепловозами серии ТУ8, автомотриса была создана в 1988 году для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала по железным дорогам колеи 750 мм — 1067 мм.
Автомотриса находится на ходу, но требует ремонта для выпуска на линию.
«Фактически это рельсовый автобус, вмещающий 22 пассажира. Не нужно выполнять сложные маневры, чтобы поехать в другую сторону, достаточно переключить реверс. Может ездить в 1,5 раза быстрее поезда при текущем состоянии пути. В отличии от наших вагонов ей не нужны дрова для обогрева салона для пассажиров. Незаменимая вещь на узкоколейке при невысоком пассажиропотоке!», - говорится в группе Музея железной дороги в соцсети.
