Первые четыре подъезда (в том числе, подъезд №4, где живет семья с тремя детьми) были сданы в августе 2016 года. А спустя два года один из лифтов в каждом из них стали отключать. «И не работают они не потому, что их просто так отключили, а потому что произошли растяжение и обрывы тяговых ремней». Подтверждает слова жильца акт осмотра общедомового имущества, составленный в 2019 году ООО «Управляющая Компания «Тверская Коммуна» и ООО «Лифт», которое обслуживает оборудование (документ есть в распоряжении редакции).
Вот такое объявление висит сейчас на грузопассажирском лифте в 4-ом подъезде, пассажирский здесь встал более года назад по той же причине:
Сейчас ситуация достигла критической точки: в 4-ом подъезде отключили оба лифта, и когда включат неизвестно. Увы, не сложно предположить, что другие подъезды — в очереди на отключение.
Проблема — в качестве лифтового оборудования, которое застройщик ООО «Стройтраст» приобрел у производителя ООО «СП Стальной канат», считают жильцы. Тем более, что в других шести подъездах, где установлены лифты другой фирмы, никаких сложностей не возникает, отмечают владельцы квартир.
Есть также экспертиза (в распоряжении редакции) одного из лифтов, проведенная АО «Росдиагностика» из Санкт-Петербурга, которая признала лифт нерабочим, отметив не только отсутствие натяжения тяговых ремней, но и роликов на лебедке и отводных блоках кабины, без которых лифты использовать запрещено. Именно за это местную УК прокуратура Московского района Твери оштрафовала летом 2020 года на 22 тысячи рублей.
Неисправные лифты выведены из эксплуатации до устранения нарушений, но жителям от этого не легче. Не облегчает ситуацию и то, что по словам УК в ответ на жалобы жильцов, застройщик судится с производителем лифтов. Процесс может затянуться, а ходить на работу, в магазин и домой нужно ежедневно.
В каждом подъезде дома №56 по 56 квартир — не все из владельцев недвижимости и жильцов могут похвастаться богатырским здоровьем для того, чтобы постоянно подниматься и спускаться с верхних этажей. «Конкретно мы теперь не ходим в детский сад, так как жена не в силах с 3-мя детьми и коляской для двойни спуститься и, тем более, подняться на 9-й этаж», — говорит читатель.
Срок службы лифта должен быть 25 лет. Гарантия — 3 года с момента подписания акта приема-передачи квартиры, при условии, что в это время не проводились ремонты капитального характера. Стоит пассажирский лифт в районе 3 млн рублей, грузопассажирский — дороже. И жильцы четырех первых подъездов дома №56 опасаются, что покупать оборудование придется им самим.
Из ответа ГЖИ Тверской области, который в прошлом году проводил проверку, следует, что «согласно части 5 статьи 7 Федерального закона на объект долевого строительства, за исключением технологического и инженерного оборудования, устанавливается гарантийный срок не менее пяти лет». То есть времени осталось не так уж много.
Обращаясь в СМИ, житель дома №56 преследует две цели. Во-первых, объединить жильцов, которым нужно срочно либо оформить отношения с УК (дать полномочия по обращению в судебные органы для защиты интересов), либо самим (как собственникам) обращаться в суд. А во-вторых, он надеется с помощью публикации найти юриста, который помог бы организовать дальнейшие действия для решения проблемы.
Afanasy.biz публикует эту историю также для того, чтобы на нее обратили пристальное внимание в прокуратуре, администрации Твери и ГЖИ Тверской области.
