Кстати, с недавнего времени в России больше нельзя пристегивать детей с помощью штатного ремня безопасности и так называемых «треугольников», которые позволяют ремню походить ниже шеи ребенка. В соответствии с поправками к Правилам ООН, такая «направляющая лямка» рассматривается только как составной элемент детской удерживающей системы и не может официально утверждаться отдельно в качестве такой системы. То есть, использовать ее без «бустера» или детского кресла нельзя.
– Начиная с 7-летнего возраста ребенок может ездить на заднем сидении автомобиля без детского кресла и быть пристегнутым штатным ремнем безопасности. Главное, чтобы ремень не проходил по шее маленького пассажира. Если же рост ребенка не позволяет пристегнуть его штатным ремнем, то следует использовать «бустер» или детское автокресло, – пояснили afanasy.biz в ОГИБДД по городу Твери.
Автоинспекторы отмечают, что каждый родитель в ответе за жизнь и здоровье своих детей. Но кто-то ради безопасности пристегнет ребенка в детском удерживающем устройстве, а кто-то сэкономит на автокресле и попросит ребенка при виде сотрудников спрятаться.
В этот раз никто из водителей от сотрудников не прятался. 28 мая автоинспекторы не выявили на дорогах Твери нарушителей. А всем водителям, которых гаишники остановили на площади Терешковой, вручили подарки – светоотражающие элементы.
В ГИБДД РФ ранее пояснили, что для российских органов по сертификации больше нет никаких оснований для оформления сертификатов соответствия таких адаптеров («направляющих лямок») в качестве детских удерживающих устройств. В случае реализации «направляющих лямок» под видом детских удерживающих устройств нарушаются требования Закона «О защите прав потребителей», в том числе право на получение достоверной информации о товаре и право на безопасность товара.
«Указание в маркировке «направляющих лямок» наименования «детское удерживающее устройство» вводит потребителей в заблуждение относительно свойств данного товара и возможностей его применения», – отмечают в ГИБДД.
