В Твери продолжаются работы по капитальному ремонту путепровода через Октябрьскую железную дорогу в створе Бурашевского шоссе - так называемого «Крупского моста». Он был закрыт для движения в июле 2019 года и планировался к открытию к 31 мая 2020 года.
Как стало известно ранее, задержка в ремонте связана с предоставлением «окон» в расписании движения поездов, в связи с чем график был скорректирован. До этого подрядчик - компания ООО СК «ВИТ» - уже провел ремонт, не требующий согласования с РЖД.
– В настоящее время необходимое соглашение подписано, и подрядчик имеет возможность производить ремонт балок, проходящих непосредственно над железной дорогой, - рассказал замглавы администрации Твери Денис Черных.
Последний пролет состоит из 11 балок, на каждую уходит примерно 3-4 дня – извлечение, ремонт, установка на место и сразу же извлечение следующей. Одновременно с работами на шестом пролете, начинается укладка выравнивающего и основного слоев на других участках путепровода и ремонт тротуаров, после чего на мосту будет произведена укладка асфальтобетона.
«Принимаются все необходимые меры для того, чтобы открыть Бурашевский путепровод во второй половине июля. После ремонта балок на шестом пролете будет проведен ряд необходимых работ, после чего движение транспорта по путепроводу планируется открыть», - сообщили в администрации Твери.
После открытия подрядчик займется устройством тротуаров, нанесением разметки, благоустройством территории.
На правах рекламы. Возрастное ограничение 0+. Рекламодатель ООО «СВ Медиа. Тверь». 5jtCeReLm2ZcN6BNfXag3Ta
