В муниципальном транспорте Твери появилась возможность оплаты проезда бесконтактными банковскими картами и устройствами с NFC-чипом. Реализация данного проекта стала возможной благодаря сотрудничеству ПАО «Сбербанк», МУП «ПАТП-1», ООО «Транссвязьтелеком» и международной платежной системы «Mastercard»
Бесконтактная оплата банковскими картами на транспорте в России развивается с 2015 года. Пилотной площадкой для внедрения данного способа расчета стал Московский метрополитен, где билетные автоматы оснастили специальными ридерами для покупки в одно касание. Способ сразу стал пользоваться популярностью у москвичей и далее начал активно внедряться на общественном транспорте в регионах.
В Тверь технология безналичной оплаты пришла в середине прошлого года. Первым этапом ее внедрения стало появление электронной карты «Иволга», на которую записывались билеты на разный транспорт. Тверитяне новинку оценили — только за первые две недели работы автоматизированной системы оплаты было приобретено более 3 тысяч карт. Однако несмотря на как минимум финансовое преимущество пользования картой по сравнению с покупкой обычного проездного билета сразу же стало понятно, что способ не слишком удобен, поскольку обязывает пассажиров носить с собой отдельный «пластик». Оплата обычной банковской картой была бы куда комфортнее. Не случайно параллельно с презентацией нового проездного администрацией города было анонсировано сотрудничество с Тверским отделением Сбербанка в качестве банка-эквайера. И вот сегодня можно подвести итоги проделанной совместной работы.
Партнерство позволило оснастить весь муниципальный транспорт столицы Верхневолжья валидаторами — специальными терминалами для безналичной оплаты проезда. Теперь пассажиру достаточно поднести к терминалу свою банковскую карту или любое мобильное устройство (смартфон, смарт-часы с мобильным банком, SamsungPay, AndroidPay или ApplePay). Причем несмотря на то, что еще одним партнером проекта выступает Mastercard, оплатить проезд можно любыми международными банковскими картами, поддерживающими бесконтактную оплату.
Как было отмечено на презентации нового способа приобретения билета, система работает стабильно и позволяет уменьшить время платежа за проезд. Еще один пункт «за» — совершенная оплата будет учитываться бонусной программой «Спасибо» от Сбербанка.
По словам управляющего Тверским отделением ПАО «Сбербанк» Сергея Ющенко, поддержка мероприятий, делающих доступнее банковские услуги, является одним из ключевых направлений работы Сбербанка, и транспортный проект полностью вписывается в данную концепцию.
«Теперь пассажирам не нужно искать наличные для оплаты проезда, быстро и удобно можно оплатить поездку банковской картой или бесконтактным устройством, например, с помощью смартфона», — подчеркнул Сергей Васильевич.
К его словам присоединился и заместитель главы администрации Твери Андрей Гаврилин: «Администрация города всецело поддерживает актуальное направление модернизации в социальных отраслях, и возможность оплаты картами на муниципальном транспорте является прекрасным примером таких перемен».
Безусловно, переход на бесконтактную оплату проезда — это еще один шаг к повышению качества обслуживания пассажиров в городском общественном транспорте. Кроме того, этот способ, по мнению заместителя директора МУП «ПАТП-1» Николая Никитина, повысит собираемость платежей, снизит операционные расходы, а также сделает прозрачными финансовые потоки городских перевозчиков.
«С внедрением бесконтактной технологии на транспорте городская инфраструктура становится удобнее и для жителей города, и для его гостей — не нужно покупать проездные, не нужно стоять в очереди в кассу: достаточно одно касания терминала банковской картой. Это так же просто и безопасно, как оплачивать картой ежедневные покупки», — комментирует новинку директор по развитию бесконтактных технологий и транспортных проектов Mastercard в России Антон Шигапов.
Примечательно, что введение бесконтактной оплаты в городском транспорте — только первый этап. Далее в планах Сбербанка и администрации Твери — оснащение валидаторами коммерческого транспорта.
Галина ШЛОСБЕРГ
