Напомним, что об этом трагическом событии стало известно 18 ноября: около 19.30 в районе Оршинских болот сработал аварийный буй вертолета, но точные координаты месторасположения воздушного судна установить не удалось — буквально 10 секунд спустя маяк перестал работать. (Правда, на сайте поискового отряда «Лиза Алерт» на следующий день появилось сообщение следующего содержания: «Маяк прекратил работу в 3 ночи по Москве. Днем, в 15.56, сработал еще раз».)
Выяснилось, что винтокрылая машина вылетела из поселка Городня Конаковского района около 17.00 и направилась в сторону Оршинских болот. На борту находился один человек — генеральный директор ОАО «Редкинский опытный завод» Евгений Курбатов.
На место срабатывания аварийного буя для поисков пропавшего вертолета были направлены силы и средства Главного управления МЧС России по Тверской области. Как только стало известно о срабатывании аварийного маяка, на место немедленно выехал и сын погибшего пилота — ныне и.о. генерального директора РОЗ Вадим Курбатов, который вместе со спасателями участвовал в поисковой операции. Оперативный штаб МЧС был развернут около деревни Литвинцево, а на въезде в населенный пункт расположился лагерь добровольцев — представителей тверского джип-клуба «Лебедушка» и авиакомпании «Вертикаль-Т». 20 ноября их ряды пополнили более 80 волонтеров «Лизы Алерт».
В поисках пропавшего вертолета было задействовано шесть поисково-спасательных групп МЧС, три беспилотных летательных аппарата, четыре воздушных судна и несколько групп добровольцев — в общей сложности это 613 человек и 77 единиц техники. Однако, несмотря на внушительные силы и средства, даже спустя неделю никаких следов пропавшего вертолета обнаружить не удалось. 25 ноября МЧС объявило о прекращении активной фазы поисков, и район покинули основные группировки профессиональных спасателей.
Тем не менее на следующий день представители отряда «Лиза Алерт» и примкнувшие к ним добровольцы, в том числе многочисленные работники РОЗ во главе с Вадимом Курбатовым, на этом не стали сдаваться и продолжили прочесывать топи буквально метр за метром. По словам Вадима Евгеньевича, Оршинские болота в основном пришлось исследовать пешком — по большей части территории не могли проехать даже внедорожники.
На восьмой день поисков, 26 ноября, от одной из групп добровольцев поступило долгожданное сообщение: вертолет найден. Вернее, не сам летательный аппарат, а его многочисленные обломки. Причем обнаружили машину, как отмечает Вадим Курбатов, по чистой случайности. Вот как описывает события один из участников отряда «Лиза Алерт» Максим Голубев, который первым увидел геликоптер: «До нашего квадрата нам предстояло пройти еще километр по полю, которое до нас уже прочесали и облетели, причем не раз. Открытое поле, ничего особенного, таких там миллион. Я замыкал колонну, которая все дальше и дальше углублялась в замерзшие болота. И тут я его увидел. Лежал среди жидких редких березок на фоне коричневой травы».
Фотографии с места катастрофы производят ужасающее впечатление: детали вертолета разбросаны в нескольких метрах друг от друга, двигатель, вернее, то, что от него осталось, — изувечен до неузнаваемости… И все это, как рассказал нам Вадим Курбатов, — среди зарослей тростника в человеческий рост, из-за которого обломков не было видно даже на расстоянии пяти метров. Кроме того, по словам Вадима Евгеньевича, как выяснилось впоследствии, маяк вертолета был сильно поврежден и давал неверные координаты. Учитывая все это, а также плохую погоду и непроходимые топи, неудивительно, что целую неделю поиски не могли увенчаться успехом.
Сейчас руководство РОЗ поддерживает тесные связи с отрядом «Лиза Алерт», рассматривая варианты помощи добровольцам. К слову, когда поисковая операция еще не была завершена, совет директоров Редкинского опытного завода объявил о вознаграждении в 300 тыс. рублей тому, кто найдет геликоптер и погибшего пилота. Однако волонтеры, обнаружившие вертолет, от денег отказались — отряд принципиально работает бесплатно. «Ими движет в первую очередь неравнодушие и искреннее желание помочь, — говорит Вадим Курбатов. — Приятно осознавать, что есть такие люди, и я рад, что мы стали друзьями».
Однако в долгу перед «Лизой Алерт» завод не остался: волонтеры получили в подарок оборудование, которое поможет им в их благородной миссии поиска пропавших.
Елена ЛАЗУТКИНА
