Самая длинная улица города Бежецка — Кашинская — в ближайшее время будет полностью реконструирована. Четвертая часть ее уже сделана в этом году

Дорожный дозор отправился в Бежецк, пожалуй, не в самое удобное для поездок время. Циклон, который завладел всей центральной Россией, не прошел и мимо этого города. По заметенной трассе мы добирались долго и утомительно. Но никакие погодные катаклизмы, будь то метель или ледяной дождь, не остановят участников Дорожного дозора — мы патрулируем Тверскую область, чтобы помочь местным жителям привлечь внимание властей к одной из главных проблем муниципалитетов — качеству дорог.

Необходимость в реконструкции Кашинской назрела давно. Во-первых, она, являясь достаточно протяженной (более 3 км), проходит практически через весь город. Это значит, что улицей пользуется большинство бежечан. Во-вторых, по Кашинской следует маршрут общественного транспорта. И, наконец, в-третьих, она соединяет центр Бежецка с остальными районами города. Поэтому еще три года назад был разработан проект реконструкции улицы Кашинской, который в 2009 году прошел государственную экспертизу, и в этом году уже начались строительные работы.

Дорожный дозор уже встречал похожую ситуацию в городе Зубцове. Мы помним и многострадальную улицу Советскую, которая оказалась долгостроем, и вызванное этим недовольство зубчан, и нарекания по поводу проекта реконструкции. Не обошлось без жалоб и в Бежецке. Однако причина недовольства граждан здесь иного свойства: в основном из-за того, что Кашинская долго находилась в плохом состоянии. С началом реконструкции не только утихли жалобы, но и появились положительные отклики. Как отметил глава администрации г. Бежецка Сергей Платонов, людям нужны реальные действия властей. Все предшествующие строительству работы по созданию проекта находятся вне поля зрения обывателя. Люди хотят сразу ездить по хорошим дорогам, ходить по новым тротуарам, ждать автобус на оборудованных остановочных комплексах, но благоустройство дорог — это всегда вопрос времени и денег.

Кроме Кашинской Дорожный дозор побывал также на улицах Рыбинской, Нечаева, Чехова — на них тоже ведутся работы с привлечением областных средств. В этом году был отремонтирован самый разбитый участок Рыбинской (тот, который находится напротив торговых рядов). Улица Нечаева ведет к самому густонаселенному району Бежецка, ее удручающее состояние вызывало у бежечан массу негативных эмоций. Она была включена в программу по капитальному ремонту (в этом году сделано около 400 м). Что касается улицы Чехова, то там ремонт еще только предстоит.

Безусловно, дорожному вопросу в Бежецке уделяется большое внимание. На дорожные работы выделяется более 30% городского бюджета. Но при всех положительных моментах есть один нюанс. С 2011 года расходы на содержание дорог планируется сократить (для сравнения: в этом году было выделено 5 миллионов 200 тысяч, тогда как в следующем планируется 4 миллиона 500 тысяч). Понятно желание местной власти сфокусировать денежные средства на реконструкцию и ремонт дорог. Но насколько уместно делать это в ущерб их содержанию? Ведь если не поддерживать те же новые дороги в нормативном состоянии, качество постепенно начнет ухудшаться. В итоге новое дорожное полотно износится быстрее, чем могло бы.

Администрация объясняет свое решение тем, что хорошую дорогу обслуживать проще и дешевле. Если принимать во внимание этот факт, то возможно сокращение расходов на содержание, но ведь в Бежецке далеко не все дороги в идеальном состоянии, и предстоит еще большая работа по приведению их в надлежащий вид.

 Эксперты проекта

Анатолий Шитов, вице-президент Дорожно-строительной ассоциации:
— Глубина погружения администрации Бежецка в дорожные проблемы говорит о том, что совершенствование улично-дорожной сети города — одна из приоритетных задач местной власти. Об этом свидетельствует, в частности, стремление администрации не латать ежегодно дыры в рамках ямочного ремонта, а последовательно заниматься восстановлением дорожного полотна. Объем средств, который выделяет муниципалитет на дорожное хозяйство, не может не радовать. Если дорогам будет и дальше уделяться такое пристальное внимание, то улицы Бежецка будут радовать местных жителей все больше и больше. И все же есть определенное пожелание городским властям: занимаясь реконструкцией и капитальным ремонтом, не стоит забывать о поддержании обновленных дорог в хорошем состоянии. Необходимо стараться содержать дороги по нормативам, иначе дорожное покрытие не сможет продержаться весь отмеренный ему срок.

Юлия Козлова, главный специалист-эксперт дорожного отдела управления дорожного хозяйства департамента транспорта и связи Тверской области:
— Комплексная программа развития улично-дорожной сети города Бежецка, которая, с позиции департамента, необходима для полноценного решения дорожных проблем муниципалитетов, документально еще не оформлена. Однако, как заверяют местные власти, они четко представляют себе дальнейшие действия в отношении ремонта и реконструкции городских улиц и в ближайшее время сформируют свои мысли и намерения в официальном документе. Учитывая достаточно активную и эффективную работу, которую ведет муниципалитет в сфере дорожного хозяйства в последние годы, полагаю, что этим заявлениям можно верить, и появление программы станет следующим шагом местной администрации к повышению качества бежецких дорог.

Александр Хазунов, старший государственный административно-технический инспектор Тверской области, Бежецкое территориальное подразделение:
— Наиболее актуальные для Бежецка дорожные проблемы — очистка от снега и разрушение асфальтового покрытия большегрузным транспортом. Улицы Бежецка освещены в достаточной степени, поэтому очень заметно, как их ломают фуры.

Если же акцентировать внимание на освещении, то эти вопросы местная власть решает оперативно — мониторинг состояния электросетей осуществляется ежедневно, в результате чего и по магистральным улицам, и по дворам в темное время суток можно передвигаться, не боясь неприятных сюрпризов. Однако не страшно только тем, кто зимой носит обувь из снаряжения альпиниста — гололедица в Бежецке — большая проблема. Обработка тротуаров и проезжих частей противогололедными средствами производится реже, чем нужно, да и новые порции снега — тающие и замерзающие — практически за сутки вновь превращают улицы в каток.

Сами дороги, как и во всем ЦФО, страдают от обилия снега, а вот дорожной техники, как всегда, не хватает — на дорогах Бежецка в настоящее время работает лишь 6 единиц. Городские власти к уборке снега привлекли также сотрудников и уборочные машины местного ДРСУ.

Еще одна проблема Бежецка: через город проходит трасса, связывающая Тверь с Молоковским, Краснохолмским, Сандовским, Сонковским, Весьегонским районами. Большегрузный автотранспорт, несмотря на существующий запрет, пользуется дорогами города, многотонники на свой страх и риск проезжают по бежецким магистральным улицам — в итоге асфальтовое покрытие разрушается. В этом направлении предстоит плотно поработать инспекторам ГИБДД.

На следующий год средства на ремонт магистральных улиц Бежецка заложены, но, как говорили участники обсуждения, не в должном объеме. Впрочем, несмотря на финансовые трудности, ситуацию с состоянием дорожного полотна руководителям города удается держать под контролем. Надеюсь, что и очистка улиц от снега, которая, кстати, производится ежедневно, не станет для местных властей неподъемным грузом.

Анна КЛИМОВА