О том, что мешает запуску инновационных проектов и справится ли с этими трудностями «Тверьстеклопластик», нашему еженедельнику рассказал исполнительный директор «Союза производителей композитов» Татьяна КУТЕРГИНА
— Татьяна Владимировна, «Союз производителей стекловолокна» был создан в 2004 году с целью защиты интересов российских производителей этой продукции. На тот момент таких предприятий в нашей стране было единицы. Но к 2009 году количественный состав «Союза» значительно увеличился — теперь он объединяет уже 20 организаций. Как в связи с этим поменялась роль «Союза» и какие первостепенные задачи стоят перед ним сегодня, особенно с учетом кризиса?
— Насколько сильно отразился кризис на химической промышленности в целом? Можете ли назвать предприятия, которые достойнее остальных справляются со сложившейся экономической ситуацией?
— Действительно, объемы производства стеклопластиков и изделий из них снижаются. Судите сами, в 2008 году по сравнению с 2007-м объем производства стекловолокон уменьшился на 8,2%, а производство стеклопластиков — на 20%. К сожалению, снижение объемов производства продолжается и в этом году. В наиболее выгодной ситуации находятся предприятия, которые в предыдущие годы разумно использовали заемные средства, а также те, кто провел модернизацию и диверсификацию производства.
На данный момент мы не располагаем фактами, что какое-либо предприятие отрасли объявило о своем банкротстве. Поэтому можно говорить о том, что все они достойно справляются с кризисными условиями.
— Продукция на основе стекловолокна может применяться практически во всех отраслях машиностроения, в транспортном и гражданском строительстве. Композиционные материалы производятся и активно используются во многих странах мира. В России же лишь в некоторых регионах изготавливают и применяют стекловолокна. Как вы считаете, с чем это связано и что должно произойти, чтобы отношение к стекловолокну в нашей стране наконец изменилось?
— Композиционные материалы относятся к категории инновационных. Поэтому факторы, сдерживающие применение композитов, такие же, как и для других инноваций. Во-первых, это сама система технического регулирования. В идеале она должна работать как система, включающая в себя технический регламент, национальный стандарт, оценку соответствия и государственный контроль. Но в России на сегодняшний день она не развита. Имеющиеся лаборатории не в состоянии проводить испытания продукции на должном уровне, поскольку не располагают современным испытательным оборудованием. И в этих условиях даже не качественный продукт за определенные деньги может получить положительное заключение. Получается, что в нашей стране система технического регулирования развивает протекционизм и коррупцию, препятствуя внедрению каких-либо инноваций, а значит, является тормозом для всей экономики.
Еще одним фактором, сдерживающим внедрение инновационных технологий во всех отраслях, является неразвитость государственного заказа на инновационную продукцию российского производства, которая могла бы заменить импортные товары. Например, закуплены скоростные железнодорожные составы компании Siemens, изготовленные с применением композитных материалов. Но вопрос о возможности производства деталей к ним в России не поднимается. Следовательно, российский бюджет развивает только компанию Siemens, оставляя за бортом отечественных производителей. Хотя в нашей стране есть современные заводы, построенные, кстати, в том числе и на иностранные инвестиции.
— Наверное, еще одной причиной, которая не позволяет развиваться инновационным проектам в России, является принцип поддержки государством крупных, а не эффективных предприятий.
— Вы правы, основное внимание государство уделяет системообразующим компаниям. И это понятно, от них зависит благополучие сотен тысяч людей. Но почему бы наряду с ними не поддерживать самых успешных — тех, кто каждый год удваивает и утраивает производство, тех, кто эффективно инвестирует в собственное развитие средства из прибыли?
— Во всем мире генератором новых идей, технологий и инновационных продуктов является малый и средний бизнес. А в России из него состоят целые отрасли, и порой закрытие нескольких небольших компаний может привести к потере целого производственного направления. Как раз таким предприятиям и нужны условия для развития и поддержка государства, притом чаще всего даже не финансовая.
И, наконец, еще одна причина, тормозящая внедрение инноваций, — это Федеральный закон о размещении заказов для государственных и муниципальных нужд. В условиях кризиса, недоступности банковских средств увеличение государственных вложений является самой действенной и эффективной мерой по расширению внутреннего спроса. Но в соответствии с Федеральным законом главный критерий отбора поставщика определяется минимальной ценой предложения. А ведь в большинстве случаев инновационные материалы по своей стоимости превосходят те, которые применялись десятилетиями. Поэтому критерий низкой цены априори исключает использование продукции, отвечающей последним научно-техническим достижениям.
Вот и получается, что в России цикл внедрения новой продукции занимает минимум 3 года, которые уходят на длительные испытания, преодоление бюрократических преград и т.п. В результате получается, что внедрение инновации требует больше времени и денег, чем ее разработка.
— Сейчас происходит диверсификация одного из ведущих предприятий отрасли — «Тверьстеклопластика». С какими трудностями, на ваш взгляд, придется столкнуться производству? Какие перспективы открываются перед ним?
— По большому счету, диверсификация производства — это всегда плюс, поскольку она создает условия для хозяйственного маневра, расширяет возможности преодоления негативного влияния на экономику неблагоприятной рыночной конъюнктуры. Но, с другой стороны, в кризис отвлечение значительных финансовых, производственных и кадровых ресурсов на развитие новых направлений, вместо того чтобы сфокусироваться на каком-то одном и добиваться его максимальной конкурентоспособности, это большой риск. Но в случае грамотного менеджмента, пример которого мы наблюдаем как раз на «Тверьстеклопластике», диверсификация, на мой взгляд, позволит не только выжить, но и подняться над конкурентами. Масштабное применение дорожных геосеток действительно способно произвести революцию в экономике страны. За счет их применения можно будет значительно сократить расходы на содержание дорог, увеличить межремонтный срок, а значит, освободить огромное количество средств, которые можно будет направить на другие государственные нужды.
Екатерина СЕМЕНОВА
