Героическими усилиями всего за месяц была восстановлена линия Москва-Ленинград в 1944 году. В Твери вспомнили, как это было
Выставку военных автомобилей, праздничный концерт и тематическую экспозицию в железнодорожном музее устроили 22 февраля на вокзале в Твери. Так была отмечена дата — 75-летие восстановления железнодорожного движения по магистрали Санкт-Петербург — Москва после снятия блокады Ленинграда. Мероприятие организовано Ассоциацией туризма Тверской области совместно с дирекцией вокзала города Твери. Гостей приветствовала депутат Законодательного Собрания Тверской области, президент Ассоциации туризма Тверской области Ирина Шереметкер.
23 февраля 1944 года, после ликвидации блокады Ленинграда, было полностью восстановлено железнодорожное сообщение Москва — Ленинград, прерванное 28 августа 1941 года, после захвата фашистскими войсками станции Мга. Спустя неделю началась 872-дневная блокада Ленинграда. С 14 октября в оккупации оказался Калинин. Основная часть калининских железнодорожников перед началом оккупации была откомандирована в Омск, часть — в Москву и Ленинград. В результате к концу осени 1941 года 40% Октябрьской железной дороги оказалось оккупировано немецкими войсками.
В Ленинграде калининские железнодорожники вместе с коллегами занимались восстановлением железнодорожных линий на отвоеванных у фашистов участках, в частности, линии Поляны — Шлиссельбург. 33 км путей с мостовым переходом через Неву возвели за 18 дней, несмотря на суровые морозы зимы 1943 года и непрекращающийся минометный и артиллерийский обстрел. Этот рекорд по скорости возведения железнодорожной линии не побит до сих пор.
27 января 1944 года в результате Ленинградско-Новгородской операции была полностью ликвидирована блокада Ленинграда. А два дня спустя полностью освобождена от оккупантов Октябрьская магистраль. Отступая, гитлеровские войска уничтожили что могли, в том числе и всю железнодорожную инфраструктуру, а железнодорожный узел Чудово был просто стерт с лица земли. Народный комиссариат путей сообщения поставил перед железнодорожниками задачу восстановления линии Москва — Ленинград к 23 февраля 1944 года, к Дню Красной армии. И 23 февраля 1944 года из города на Неве через станцию Калинин в сторону Москвы проследовал первый после снятия блокады грузовой поезд. А 20 марта в первый рейс по главной линии прошел первый пассажирский экспресс «Красная стрела». Ленинградские железнодорожники сохранили в прекрасном состоянии не только сам поезд, но и его внутреннее убранство: ковры, одеяла, хрустальные графинчики в каждом купе. О том, что поезд идет в лихие военные годы, напоминала только бронированная платформа с двумя зенитными пулеметами, прицепленная в конце поезда. Так железнодорожники, в том числе и станции Калинин, приближали победу над врагом.
22 февраля в Твери с утра перед вокзалом были установлены автомобили военных лет, а на самом вокзале звучали военные песни. О военных и трудовых подвигах работников ОЖД рассказала специальная экспозиция железнодорожного музея.
