Жители многих населенных пунктов Верхневолжья уже совсем скоро могут потерять возможность добраться до соседнего района
На прошлой неделе появилась информация о том, что руководитель министерства транспорта Тверской области Андрей Суязов написал заявление об уходе по собственному желанию. Однако руководитель ведоства эти слухи всячески опровергает, заявляя, что никуда уходить не собирается. Но, как известно, дыма без огня не бывает. Тучи над Андреем Суязовым и министерством, которое он возглавляет, начали сгущаться еще в конце прошлого года.
Напомним, что в декабре предприниматели, занимающиеся организацией пассажирских перевозок в Тверской области, написали открытое письмо президенту России Владимиру Путину. Они выразили свою обеспокоенность ситуацией, которая сложилась в региональной отрасли. По мнению перевозчиков, министерство транспорта Тверской области, пользуясь несовершенством регионального законодательства, использует в своей работе политику двойных стандартов, – конкурсы проводит избирательно, а договора расторгает по непотным основаниям.
Предприниматели потратили на закупку нового подвижного состава более 2 млрд рублей, но теперь боятся участвовать в конкурсах, опасаясь попасть в «черный список», лишившись таким образом возможности работать в регионе в течение нескольких лет. В итоге многие межмуниципальные маршруты области сейчас пустуют и в ближайшее время могут быть навсегда прекратить свое существование. В прошлом году региональный минтранс получил право закрывать те маршруты, на которые не находится перевозчик.
Тысячи населенных пунктов региона могут остаться без транспортного обслуживания. Так, 16 января на сайте министерства транспорта появилась информация, что в связи с расторжением договоров ведомство ищет компании, которые в течение 90 дней, пока не будет объявлен новый конкурс, смогут обслужить маршруты Тверь – Рамешки, Селижарово – Тверь, Тверь – Медное и многие другие. Если перевозчики не найдутся, а на конкурс не будет подано ни одной заявки, эти маршруты могут быть закрыты.
А в начале января автолюбители Твери, недовольные качеством ремонта и содержания дорог в областном центре, начали сбор подписей под петицией, которая будет направлена Андрею Шевелеву и Владимиру Путину. Жители Твери хотят попросить губернатора и президента взять дорожную ситуацию на свой контроль. Сбор подписей идет как в Интернете, так и на улицах областной столицы. К 23 января уже собрано почти 4 тыс. подписей.
На прошлой неделе произошли серьезные кадровые изменения на крупнейшем автотранспортном предприятии Тверской области - ОАО «Тверьавтотранс». Его директор Игорь Гусев, проработавший на своем посту чуть более полугода, неожиданно уволился по собственному желанию. Исполняющим обязанности назначен его первый заместитель - Сергей Иванов. Напомним, что «Тверьавтотранс» принадлежит правительству Тверской области, а министр Андрей Суязов входит в его попечительский совет.
Перевозчики считают, что отставка Гусева не была добровольной. Так, по информации Тверского автотранспортного союза, еще на прошлой неделе следственные органы Тверской области провели в «Тверьавтотрансе» обыски с выемкой финансовых документов.
- Предприятие с конца прошлого года перестало перечислять деньги предпринимателям, с которыми у них заключен договор, - рассказывает президент «ТАС» Евгений Орлов. – Лично мне «Тверьавтотранс» должен уже более 1 млн рублей!
Перевозчики, фактически лишившись оборотных средств, начали жаловаться в министерство транспорта и правительство Тверской области, а также в правоохранительные органы.
Вечером 22 января УМВД России по Тверской области опубликовало информацию о том, что сотрудники Управления экономической безопасности и противодействия коррупции проводят оперативно-розыскные мероприятия в ОАО «Тверьавтотранс». Как нам сообщили в пресс-службе УМВД, оперативные мероприятия связаны с возможными фактами нарушения законодательства со стороны бывшего руководства компании. Информация о результатах проверки будет доведена позднее.
Андрей Суязов пока никак не комментирует ни действия перевозчиков, ни петицию автолюбителей, ни ситуацию вокруг «Тверьавтотранса».
Василий СТЕКЛОВ
