7 августа стало известно об увольнении всех водителей трамваев в Твери. Напомним, что трамвайное движение в городе было остановлено (как утверждают власти, временно) осенью 2018 года. Совсем недавно, в июле, на заседании правительства руководство области заявило о намерении сохранить трамвай как общественный транспорт Твери. Несмотря на то, что основным видом транспорта станут низкопольные автобусы, закрывать трамвайное движение в столице Тверской области не планируют. Этот общественный транспорт учтен в новой транспортной системе, и это зафиксировано в генеральном плане города.
По сообщению тематической группы «Транспорт Твери», вагоновожатые уволены с формулировкой «по соглашению сторон». При этом им была выплачена компенсация в размере зарплат за два месяца. Напомним, что незадолго до этого в муниципальном транспортном предприятии ПАТП-1 сменилось руководство. Артур Сычев ушел с должности директора муниципального предприятия «ПАТП-1», занимающегося трамвайными, автобусными и троллейбусными перевозками в Твери. По информации редакции, Сычев по истечении контракта не стал его продлевать и перешел на работу в одно из подразделений Росгвардии. Артур Сычев возглавлял муниципальный транспорт с 2016 года. В ноябре 2018 года в Твери на неопределенный срок был закрыт последний трамвайный маршрут. Причина — в неудовлетворительном состоянии трамвайных путей. Добавим, что опосредованным образом влиять на городской транспорт Артур Сычев все-таки сможет: он остается депутатом городской Думы и может голосовать по вопросам выделения бюджетных средств на транспортную отрасль.
В администрации Твери прокомментировали информацию об увольнении водителей трамваев.
— С 7 августа по соглашению сторон расторгнуты трудовые договоры с 28 водителями трамваев МУП «ПАТП-1». Эта мера направлена на оптимизацию расходов бюджета на заработную плату сотрудникам, фактически находящимся в простое с ноября прошлого года. Ежемесячно в среднем каждому водителю выплачивалось 12 тысяч рублей. В то же время большинство специалистов, по информации предприятия, параллельно уже устроились на другую работу.
В администрации добавили, что всем водителям в качестве альтернативы расторжения договора предлагались вакантные должности в МУП. С каждым из них предварительно проведена беседа, конфликтных ситуаций при расторжении договоров не возникло. Сотрудники высказали согласие на включение в базу специалистов, трудовые отношения с которыми будут возобновлены, как только в городе будет восстановлено трамвайное движение.
Отдельно отмечено, что МУП «ПАТП-1» поручено принять все необходимые меры по консервации трамвайных вагонов и сохранению в рабочем состоянии трамвайного парка.
