Strelka Mag — издание об архитектуре, благоустройстве и дизайне — рассказало, как сейчас в Твери обстоит дело с внедрением дизайн-кода. Это свод правил и рекомендаций по оформлению вывесок и наружной рекламы, фасадов зданий и прилегающей к ним территории в исторической части города и на протяжении туристических маршрутов.
Напомним, что впервые, в 2016 году своим видением дизайн-кода Твери поделился глава студии дизайна Holmax Максим Калинов. Тогда ему удалось представить свой проект губернатору, но вскоре региональная власть поменялась — и тема дизайн-кода не поднималась до 2019 года.
Весной этого года градостроительный совет Твери вернулся к обсуждению. Говорили о необходимости устранить «визуальный шум» с улиц города. Проект Holmax, на тот момент доработанный при участии архитектора Никиты Маликова, не устроил администрацию. Strelka Mag пишет, что городские чиновники ориентируются на губернатора, но информации о том, что в областном правительстве вообще видели или обсуждали проекты дизайн-кода, нет.
Зато против каких-либо изменений во внешнем виде городских зданий и нестационарных торговых объектов выступило бизнес-сообщество в лице уполномоченного по правам предпринимателей в Тверской области Антона Стамплевского.
По мнению омбудсмена, введение дизайн-кода, в том числе по части НТО, не учитывает объективную экономическую ситуацию и финансовое состояние малого бизнеса Твери и может повлечь очередные необоснованные расходы.
Выход он видит в компенсации затрат на приобретение и содержание новых объектов (это могут быть льготы по аренде, подключению к сетям, налоговые льготы).
Маликов ответил на это эмоциональным постом в Facebook. Сейчас его услуги как консультанта по внедрению дизайн-кода востребованы в других городах.
Опрошенные изданием эксперты КБ «Стрелка» (компании, которая занимается разработкой стратегических документов городского развития и внедрением городских решений в области инфраструктуры и благоустройства) — директор проектов Елена Мандрыко и архитектор Яна Козак — предложили свои способы разрешения этой ситуации.
Первый — искать хорошие примеры на месте. «В первую очередь смотрим на лучшие примеры, которые уже есть в городе, и предлагаем расширять применение того положительного опыта, который имеется», — говорит Елена Мандрыко. К примеру, дизайн-код утвердили и внедрили власти города Иваново.
Второй — говорить с бизнесом и слушать друг друга. Эксперты советуют разработчикам дизайн-кода встречаться с целевыми аудиториями — предпринимателями и местной администрацией — и объяснять, зачем он нужен и почему они сделали его именно таким.
Третий — переубеждать критиков. «После того как определенное количество предпринимателей начнет работать по новому дизайн-коду, появятся наглядные примеры новых вывесок или НТО, за ними постепенно повторят остальные», — считает Елена Мандрыко.
Четвертый — не забрасывать работу. Этот совет применим к тем городам, где уже утвердили дизайн-код, после чего чиновникам необходимо контролировать, как он реализуется на практике.
Новости Твери и городов Тверской области — в Телеграм, в ОК и Вконтакте
Подписаться
Читайте также
Двухкомнатные квартиры за 5,3 миллиона в «Новом городе»
16.03.2026
Жительница Селижарово перевела мошенникам около 8 млн рублей
16.03.2026
Во второй половине марта погода в Твери будет такой же благоприятной
16.03.2026
Суд рассмотрит дело о халатности при строительстве дороги и мостов в Твери и области
16.03.2026
В Тверской области разработают мастер-план Торжка
16.03.2026
В Твери будут судить мужчину, который до смерти избил друга из-за денег
16.03.2026
Стало известно, какие суммы россияне хотят вернуть по “тревожной кнопке”
16.03.2026
Жители Твери могут принять участие в первом кибертурнире «Диктант Победы»
16.03.2026
Поделиться
Подписаться
Новости партнеров
Новости сегодня
Экономика
Двухкомнатные квартиры за 5,3 миллиона в «Новом городе»
16.03.2026
Происшествия
Жительница Селижарово перевела мошенникам около 8 млн рублей
16.03.2026
Погода
Во второй половине марта погода в Твери будет такой же благоприятной
16.03.2026
Происшествия
Суд рассмотрит дело о халатности при строительстве дороги и мостов в Твери и области