Весь прошедший год российский авторынок рос, несмотря на падение курса рубля. В Тверской области продажи выросли почти на 10 процентов. Однако этот год будет трудным для рынка, считают эксперты
По итогам 2018 года российский авторынок вырос на 12,8%. Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса. Суммарно рынок за 12 месяцев достиг уровня 1,8 млн единиц, говорит председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, — с января по декабрь было продано почти на 205 тысяч новых автомобилей больше, чем годом ранее.
Тройка лидеров рынка новых авто не изменилась. Самыми популярными марками остаются Lada, KIA и Hyundai — каждая прибавила за год от 13 до 25%. Самые популярные модели — Lada Vesta, Lada Granta, KIA Rio, Hyundai Creta, Hyundai Solaris, в топ-10 вошли также Lada Largus, Lada XRAY, Volkswagen Polo, Renault Duster и Skoda Rapid. Суммарно на их продажи пришлось больше трети всего рынка. По данным аналитического агентства «Автостат», предпочтения жителей Тверской области в целом совпадают с общероссийскими, только вместо Skoda Rapid и Lada XRAY в местном топе присутствуют Renault Sandero и Renault Logan. Больше всего в прошлом году в регионе было продано «Вест» — 680 новых авто, причем их продажи выросли почти на 39%, и это самый мощный прирост среди лидеров рынка. Всего же в Тверской области в 2018-м было продано 11530 новых авто — на 9,5% больше, чем годом ранее.
В 2019 году такого же роста ждать не стоит, считают эксперты. «Перспектива на 2019 год не столь ясна, — говорит Йорг Шрайбер. — Увеличение НДС и возможное ужесточение санкций США создают существенные риски и неопределенности на рынке, в особенности в первом квартале. Однако, основываясь на предположении о неизменности правительственной политики и неизменности поддержки автомобильного сектора, участники рынка ожидают, что фундаментально спрос будет достаточно устойчив для удержания уровня продаж и выхода на рост в течение года. С учетом этого наш прогноз на 2019 год по рынку пассажирских и легких коммерческих автомобилей в России составлен с небольшим улучшением, а именно 1,87 миллиона единиц, что на 3,6% больше, чем в прошлом году».
По поводу господдержки остаются вопросы. Последний раз глава Минпромторга Денис Мантуров высказывался по теме летом 2018 года, пообещав сохранить «определенные программы» стимулирования спроса. Будут ли возобновлены завершившиеся в 2018 году программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», до сих пор неизвестно.
Вторичный рынок авто тоже вырос в прошлом году, хотя и не так заметно — на 2,4%. По данным сервиса по продаже подержанных авто CarPrice, здесь лидировала марка Ford – их Focus в разных вариациях сразу на трех местах топ-10, также в рейтинг попали Opel, ВАЗ, Hyundai, Skoda, Chevrolet, KIA и Volkswagen. Этот рынок будет чувствовать себя более уверенно в 2019-м, считает генеральный директор CarPrice Денис Долматов: «В ситуации, когда доллар укрепляется, растут продажи новых и подержанных машин, — люди вкладывают накопленные в период восстановления рубля деньги в товары долговременного спроса. Рост доллара всегда приводит к снижению продаж в следующем году. Именно это заставляет нас сомневаться в росте рынка новых машин в 2019 году. Однако, на рынке машин с пробегом рост продаж возможен просто потому, что цены там не назначаются директивно производителем. Анализ показывает, что рынок подержанных машин слабее зависит от роста доллара и евро. А это означает, что даже в условиях достаточно резкого роста валют продажи подержанных авто могут компенсировать падение продаж новых машин. Автодилерам стоит внимательнее присмотреться к этому рынку».
Эксперты сходятся в одном: целый ряд факторов поспособствует подорожанию автомобилей в 2019 году. По прогнозу Центробанка, рост цен составит до 5%. Автодилеры прогнозируют, что этот показатель будет в два раза выше.
Дарья КРОНШТАДКИНА
