Водители экстренной службы воюют с руководством, требуя повышения зарплаты
Скорая помощь в Твери — под мощными ударами: то на врачей нападут агрессивные пациенты, то в соцсетях обвиняют в неоперативности (прождали скорую час/два/три). Но самые серьезные спарринги, как обычно, внутри. И не факт, что служба выдержит их.
Работники скорой говорят о том, что служба в городе разваливается. С приходом нового руководства начались большие проблемы: одни работники массово увольняются, других штрафуют и прессуют. В соцсетях сотрудники скорой называют свое руководство ситхами (вымышленные персонажи «Звездных войн», адепты темной стороны силы. — ред.)
Недавно более 200 человек подписались под обращением в областной союз медработников с просьбой защитить их права. «Фельдшеры должны получать не менее средней зарплаты по региону, врачи — не менее двух зарплат. Но достигается это лишь дополнительной изматывающей нагрузкой. Перед выборами были хорошие стимулирующие выплаты, а с апреля сразу начали штрафовать — фактически возвращая эти выплаты. Штрафуют не за жалобы больного или смертельный исход, а за пропущенные галочки в карточках и прочее правописание», — считают медики.
Недавно проблемы скорой сотрудники пытались донести до следователей на встрече в ведомстве. Детали ее пока держат в секрете — известно лишь, что Следственный комитет собирается проводить большую проверку. Пока эффекта от встречи медики не видят.
А на прошлой неделе водители машин скорой помощи добились встречи с руководством. Собрание стало первым за четыре года. Водителей было более 30 человек. Еще до прихода начальства они начали обсуждать, например, «сколько можно щетки за свои деньги покупать?».
У начальства пытались выяснить, будет ли увеличение количества бригад скорой. Это, по мнению водителей, основная причина неоперативной реакции на вызов.
В Твери сейчас в среднем работает 20 бригад — при нормативе в 40. «Мы постоянно думаем, как увеличить их число. Но без медиков их не создать — а они к нам не идут», — отвечало руководство.
Больше всего волновал, конечно, вопрос зарплаты. «Люди уходят отсюда, работают где-то еще (что нелегко с таким графиком). За последний месяц ушли 12 врачей, пришли только трое. Сейчас еще семеро собираются уходить. У нас, водителей, за 10 лет зарплата прибавилась на одну тысячу», — выговаривали собравшиеся. Их оклад сейчас — 6108 рублей, что ниже прожиточного минимума, а в целом вместе с надбавками все получают около 19-ти тысяч. Стимулирующие выплаты у всех одинаковые — хотя их и уверяли, что они распределяются пропорционально количеству вызовов и отработанных часов.
Возмущает водителей неоплачиваемая сверхурочная работа, вывод их из состава бригад СМП в противоречие приказу федерального Минздрава, разделение с врачами, с которыми срабатывались годами, незакрепленность за конкретным автомобилем (постоянно приходится управлять незнакомым), незапущенный ГЛОНАСС, отсутствие запчастей, неразбериха с мигалками (приказ тверского минздрава относительно необходимости включения маяков и сигнала противоречит ПДД), незащищенность бригад (вспоминаем нападения) и то, что на них «вешают» дополнительную работу. Кого-то сильно не устраивает нынешний график работы — дневные и ночные смены. «Сделайте суточные смены — и большинство проблем решится».
Еще оказалось, что в боксах уже 4 месяца стоят новые автомобили — но нет страховки. Зато выпускают на работу списанные.
Пока по итогам встречи удалось договориться о том, чтобы встречаться раз в два месяца, а водителям — писать заявления на каждую переработку.
Антон ПОХИЛЯК
