В Правительстве России снова будут решать, быть ли Западному мосту в Твери
Министерство транспорта РФ подготовило предложения о выделении Тверской области более 8,2 млрд рублей из федерального бюджета на софинансирование строительства Западного моста в Твери. Эти предложения будут рассмотрены на заседании Правительственной комиссии по бюджетным проектировкам на 2018 год и плановый период 2019-го и 2020 года.
Согласно смете, которую в Минтранс представила Тверская область, строительство шестиполосного моста через Волгу в Твери обойдется в общей сложности в 10,2 млрд рублей. Большую часть этой суммы планируют выделить в течение ближайших трех лет: 1,5 млрд рублей — в 2018 году, 3,5 млрд рублей — в 2019-м, 3,2 млрд рублей — в 2020-м.
Ранее, летом 2016 года, во время визита Президента РФ Владимира Путина в Тверскую область, тема строительства моста, который должен соединить два района Твери — Пролетарский и Заволжский — в обход центра города, стала одной из основных на встрече глав государства и региона. Тогда Владимир Путин пообещал, что даст соответствующее поручение Минтрансу. Игорь Руденя в формулировках после этой встречи был оптимистически-осторожен: «У нас пока все сходится, слава Богу. Мы надеемся, что у нас будет мост через Волгу».
В том, что рассмотреть — не значит утвердить, а тем более выделить средства и в конце концов построить мост, Тверь уже могла убедиться ранее. Еще в 2013 году наш еженедельник писал, что Минтранс России направлял в Правительственную комиссию по бюджетным проектировкам предложение о финансировании строительства Западного моста. Тогда это был проект бюджета на 2014 год и плановые 2015–2016-е, а смета — на 1,1 млрд рублей дешевле. Но комиссия проект не поддержала. С чем связано такое решение, в Минтрансе пояснять не стали — видимо, у Правительства РФ появились другие приоритеты.
За четыре года в Твери многое поменялось. Автовладельцев стало только больше. За Волгой вовсю строятся новые микрорайоны-муравейники. Робкие попытки ГИБДД и городской администрации перестроить работу общественного транспорта и организовать движение в Твери так, чтобы немного разгрузить магистрали, особого успеха не принесли. А новый мост стал заботой уже нового губернатора, который добавил в целесообразность проекта новые аргументы. Западный мост, по замыслу Игоря Рудени, должен стать частью инфраструктуры еще одного амбициозногопроекта — «Тверь Экспо», некого симбиоза ВДНХ и «Сколково» — выставочного центра и площадки для внедрения разработок тверских ученых. «Тверь Экспо» должен появиться на левом берегу Волги через 10 лет — к 2027 году. Тверские автомобилисты не теряют надежды, что еще раньше смогут проехаться от Комсомольской площади до Петербургского шоссе по прямой минут за семь.
Дарья КРОНШТАДКИНА
