Одна поездка в общественном транспорте в Твери может обойтись в 1 тыс. рублей
Минтранс России предложил ввести по всей стране единые штрафы для безбилетников в городском транспорте. В ведомстве провели мониторинг регионального законодательства и выяснили, что в четверти субъектов «зайцев» сейчас вообще не штрафуют. Еще в половине регионов штрафы не превышают ста рублей. Тверь, Москва, Санкт-Петербург, где штрафы за безбилетный проезд достаточно суровые — доходят до 1 тыс. рублей, скорее, исключение.
Предполагаемая сумма единых штрафов пока не озвучена ведомством. Новые нормы на федеральном уровне закрепят либо в Кодексе об административных правонарушениях, либо в «Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Второй вариант позволяет перевозчикам самим определять лиц, уполномоченных взимать штрафы. В прошлом году похожим образом решили вопрос
с «зайцами» на железных дорогах: вместо КоАП РФ штрафы добавили в «Устав железнодорожного транспорта РФ». В итоге, к примеру, в электричках, курсирующих между Москвой и Тверью, с июля 2015 года было выписано штрафов на сумму более 1 млн рублей, еще 2,6 млн рублей безбилетники оплатили на месте. Вкупе с другими мерами — установкой новых турникетных линий — это дает заметные результаты: в Московско-Тверской пригородной пассажирской компании говорят, что количество любителей прокатиться бесплатно постепенно снижается.
В Твери штрафы, согласно областному закону об административных правонарушениях, составляют от 500 до 1 тыс. рублей. Собирать штрафы с безбилетников в трамваях, троллейбусах и автобусах уполномочены сотрудники органов местного самоуправления. Правда, серьезно взялись за «зайцев» в Твери только с этого года. Рейды проводятся каждый день, помощь контролерам и сотрудникам администрации обещала оказывать полиция. Согласно статистике, которую ведут в объединенном транспортном предприятии МУП ПАТП-1, в месяц на городском транспорте выявляют до двухсот безбилетников, больше всего в трамваях — там нет кондукторов, и проезд нужно оплачивать непосредственно водителю. Для сравнения: за пять месяцев 2015 года, с августа по декабрь, в тверских автобусах поймали 133 «зайца», а в трамваях за два месяца, с ноября по декабрь (ранее трамвайное движение приостанавливали из-за ремонта путей), — 181. Но это только те, кто попались. По факту безбилетников, а значит, и недополученной прибыли, в муниципальном транспорте на порядок больше — 20-30%, рассказал источник в гортрансе. А из-за кризиса это количество будет только расти. В Москве, к примеру, за прошлый год «зайцев» в наземном общественном транспорте стало в 1,5 раза больше.
Эксперты видят два варианта решения проблемы: увеличивать либо штат контролеров, либо сами штрафы. Правда, против штрафов уже выступили в Государственной Думе. Фракция ЛДПР заявила, что будет блокировать все попытки обложить граждан новым штрафом. «У нас и так слишком много поборов», — считают в партии, и у такой позиции много сторонников среди политиков. Еще один вариант — установка турникетов непосредственно в транспорте. Но тверскому бюджету такое, очевидно, не потянуть. Самый дешевый и результативный путь — облавы. А штрафы у нас, как видим, и так не смешные.
Дарья КРОНШТАДКИНА
