Только новости экономики
Все новости

На правах рекламы. Рекламодатель ООО «Свежий ветер. Тверь»

Общество

Администрация Твери заявила, что по нормам может потратить на ремонт 1 км дороги 25 млн рублей

Общероссийский народный фронт в рамках вебинара проекта «За честные закупки» обсудил вопрос об устаревших нормативах строительства дорог и тротуаров. Поводом для рассмотрения вопроса стал ответ администрации Твери, который получил член Комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев на просьбу обосновать завышенные, по мнению экспертов ОНФ, цены контрактов на устройство тротуаров в городе.
Поделиться
Подписаться

Общероссийский народный фронт в рамках вебинара проекта «За честные закупки» обсудил вопрос об устаревших нормативах строительства дорог и тротуаров. Поводом для рассмотрения вопроса стал ответ администрации Твери, который получил член Комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев на просьбу обосновать завышенные, по мнению экспертов ОНФ, цены контрактов на устройство тротуаров в городе.

Напомним, что администрация Твери собирается построить тротуары длиной 1,1 км на улице Макарова за сумму более 8,4 млн рублей. По оценкам экспертов ОНФ, за сопоставимую сумму можно построить километр автодороги, нагрузка на которую значительно выше, чем приходится на тротуар.

Городская администрация считает критику необоснованной. Чиновники ссылаются на нормативы региона, согласно которым допустимыми затратами на капремонт одного километра автодороги считается сумма в три раза больше — 18,5 млн рублей в ценах 2010 года. При том, что в настоящее время подобные затраты оцениваются проектными организациями как минимум в 25 млн рублей.

Разумеется, мы только за то, чтобы качество жизни в Твери улучшалось, чтобы в городе строили новые тротуары. Но эти тротуары получаются золотыми, причем, как и констатируют в мэрии Твери, на вполне законных основаниях. Относительно проекта тротуаров на улице Макарова наши эксперты по-прежнему уверены, что бюджетные расходы могли бы быть на 30% меньше, — приводит слова Александра Васильева сайт ОНФ.

По мнению депутата, существующие нормативы на 70% устарели. Они рассчитываются по ценам 1990-х, а то и 1980-х годов и корректируются в соответствии с инфляционными индексами.

Это в корне неправильно. Наука и технология дорожного строительства шагнули далеко вперед, а нормативы остались старые. Их необходимо серьезно перерабатывать или менять. Уже сегодня некоторые частные компании строят дороги намного дешевле. Необходимость изменения нормативов дорожного строительства особенно актуальна в связи с поручением президента Владимира Путина обеспечить в ближайшее десятилетие увеличение объемов строительства и реконструкции автодорог в два раза по сравнению с периодом 2003–2012 годов, — заявил Александр Васильев.

Алексей ПОЛУХИН

telegram

Главное — у нас в Телеграм

Подписаться
Поделиться
Подписаться
Комментарии для сайта Cackle
Новости партнеров

Сейчас читают

Даниил Ейбог выиграл I этап Кубка России по шорт-треку  - новости Афанасий
Спорт

Даниил Ейбог выиграл I этап Кубка России по шорт-треку

02.10.2022
Погода на неделю в Твери: после дождей выглянет солнце
Погода

Погода на неделю в Твери: после дождей выглянет солнце

02.10.2022
В Твери пройдет вечер в честь юбилеев Марины Цветаевой и  Михаила Кузмина - новости Афанасий
Афиша

В Твери пройдет вечер в честь юбилеев Марины Цветаевой и Михаила Кузмина

02.10.2022
Четверти жителей Твери несколько раз в неделю звонят мошенники - новости Афанасий
Происшествия

Четверти жителей Твери несколько раз в неделю звонят мошенники

02.10.2022

На правах рекламы. Рекламодатель ООО «Свежий ветер. Тверь»

Яндекс.Метрика