— Недавно в Общественной палате города Твери обсудили концепцию генерального плана города. Если документ не будет принят до конца этого года, то столица Верхневолжья не сможет участвовать ни в одной федеральной программе. Успеют ли к этому сроку провести и общественные экспертизы, и согласование с архитекторами и инженерами?
— Я могу заверить всех тверитян в том, что члены Общественной палаты будут контролировать процесс, чтобы он не затормаживался. Ведь разработка документа, без преувеличения, имеет особое значение для настоящего и будущего нашего города. Посудите сами, какую тему мы ни затронули бы, будь то дорожное хозяйство, ЖКХ, здравоохранение или культура, перед нами встает вопрос: как можно что-то менять, если у города нет генерального плана, а значит, нет концепции развития на будущее. На одном из последних заседаний Общественной палаты была представлена рабочая версия плана развития столицы Верхневолжья. Когда его разработка завершится, Тверь будет полностью застрахована от хаотичной застройки, и город не потеряет своего архитектурного облика.
— Наличие генерального плана поможет исключить коррупционную составляющую и в решениях о сносе исторических зданий, и в строительстве новых. В ежегодном докладе Общественной палаты также подчеркивается важность борьбы с коррупцией. Буквально вы обещаете следить за тем, «чтобы в решениях, которые принимает Тверская городская дума, и действиях органов исполнительной власти не было ни намека на коррупцию». Что для этого делается?
— Это очень важный аспект нашей работы. И я убежден, что никакими методами, кроме гласности, коррупцию не победить. Задача Общественной палаты — контролировать решения, которые принимает Тверская городская дума, следить за действиями органов исполнительной власти, рассказывать людям буквально обо всем.
Именно поэтому в состав комиссии, работающей, в частности, над генеральным планом города, входят представители Общественной палаты. Его концепция будет проходить общественные слушания, как это было при реконструкции набережной Степана Разина, поиске места для возведения стелы. Сейчас, например, члены Общественной палаты взяли под контроль выбор гимна для столицы Верхневолжья.
— Почему же тогда его никак не могут выбрать? Конкурсы проходят уже не первый год, определяются финалисты, а гимна все нет.
— Мне кажется, вопрос нужно рассматривать под другим углом. Ведь гимн должен стать прежде всего творческой находкой. Когда появится именно такая композиция, у членов экспертного совета не возникнет разногласий. Учитель и музыкант могут оценить гимн по-разному, но произвести впечатление он должен на всех.
— Михаил Николаевич, в докладе Общественной палаты особое внимание уделяется молодежной политике. Согласны ли вы с мнением, что взаимодействие власти с молодежью уже давно перестало быть эффективным, эта работа была просто провалена? Зато отсутствие понимания с лихвой окупили акции, которые проводят гражданские активисты. Это и «Ямы в цвет», когда молодежь раскрасила тверские ухабы, и «Стоп хам», в рамках которой пешеходы напомнили водителям о своих правах.
— Я согласен, что многое в этом вопросе было упущено. Но есть и позитивные моменты, например, создание активной молодежной палаты города Твери, которая принимает участие в обсуждении многих «взрослых» вопросов. Как ректор высшего учебного заведения, я ежедневно общаюсь с молодежью и вижу тенденцию к смене политической активности нового поколения на гражданскую. С одной стороны, в этом нет ничего дурного. Но я считаю, что инициативы молодежных организаций необходимо «фильтровать». Поясню: иногда молодые люди, выдвигая идеи, даже не предполагают, к каким последствиям они могут привести. К примеру, антитабачную рекламную кампанию проводят настолько неумело, что она вызывает обратный эффект, а не желание бросить курить. Молодежным организациям не достает практического опыта. В этом смысле особую надежду мы возлагаем на нашу молодежную палату, которая найдет эффективные механизмы общения и взаимодействия со сверстниками.
— Не исключено, что скоро тверская молодежь начнет проводить акции против маршрутных такси. На дорогах сложилась такая ситуация, что люди боятся ездить в маршрутках даже больше, чем летать на самолетах. Они требуют конкретных действий от власти. Планируете ли вы вмешаться в ситуацию?
— Я не буду делать поспешных заявлений. Могу сказать только одно: в ближайшее время в Общественной палате будет рассмотрена ситуация, сложившаяся в сфере общественного транспорта. Слушания проходят в открытом режиме, приглашаются все — и специалисты, и представители власти, и горожане. Нынешнее положение дел никого не устраивает: в маршрутных такси действительно становится опасно ездить. Понятно, что люди хотят быстрых изменений, чтобы «хорошо» настало сегодня, а не через полгода. Но это вопрос не одного дня. Если мы будем искать пути решения сообща, то, я уверен, обязательно найдем их быстрее.
Марина ЕВСТРАТИЙ
