Стать путешественником во времени можно в Тверской области, если купить в Бологое на железнодорожном вокзале билет до Осташкова. Вот уже год по субботам между этими городами курсирует ретро-поезд Л-3958 на паровой тяге. 28 сентября в честь годовщины маршрута Afanasy.biz отправился узнать, пользуется ли он популярностью.
Во второй половине XX века паровозное движение здесь было прекращено. Последний такой состав на паровозной тяге ходил в 1976-ом году. Спустя 42 года, в 2018 году по маршруту из Бологое в Осташков отреставрированный старинный паровоз и несколько вагонов вновь отправились в путешествие. За год Л-3958 перевез 8,5 тысяч пассажиров.
Путь лежит по Бологое-Полоцкой железнодорожной линии, регулярное движение по которой было открыто в 1907 году. Линия задумывалась, как стратегическая железная дорога из центра на запад страны. Но интенсивного пассажирского движения здесь никогда не было, после распада СССР прекратилось и грузовое сообщение. Сейчас по маршруту курсируют пригородные поезда.
Отправляется старинный локомотив каждую субботу. Начинается путешествие утром — к 9:25 на станцию Бологое-Московское, фыркая и выпуская в воздух столбы белого пара, прибывает старинный локомотив - глянцево-черный, с красными элементами и звездой на дверце дымовой коробки. Атмосферу старины воссоздает и исторический зеленый цвет его вагонов, и интерьеры начала ХХ века.
Проводники, одетые в форму начала ХХ века, просят пассажиров занять свои места. В прошлую субботу все места в вагонах были заняты. Пассажиры — как экскурсанты, так и местные жители. После того, как все расселись, раздается звонкий гудок, состав трогается, и в клубах белого пара исчезают очертания остающейся позади станции.
Паровоз набирает скорость, и путешественникам открывается живописный вид — леса, болота, деревушки. Атмосферу старины создает ритмичный стук колес, будто поезд отбивает степ. По пути пассажиры могут узнать историю поезда, предварительно скачав на смартфон аудиогид, или послушать небольшой рассказ о паровозе от начальника состава. Несмотря на то, что локомотив ездит по маршруту каждую субботу, до сих пор он вызывает удивление, восторг и желание фотографировать у видящих его людей: наверное, не сосчитать, сколько раз он становился звездой инстаграм.
В 10:38 Л-3958 прибывает на станцию Куженкино, построенную в 1902-1906 годах. Пристанционный комплекс практически полностью сохранился до наших лет. Он включает в себя многочисленные постройки: здание вокзала, две казармы и полуказарму для железнодорожных служащих, клуб, керосиновый склад, водонапорную башню, сторожку на переезде, две будки для стрелочников, багажный и дровяной сараи и электростанцию.
В честь годовщины возобновления маршрута 28 сентября 2019 года пассажиров на станции Куженкино встречал военный оркестр, а после для всех желающих проводилась экскурсия по окрестностям.
От станции Куженкино поезд отходит ровно через полчаса. За это время Л-3958 пополняет запасы воды для дальнейшего следования до пункта назначения. Заправляются паровозы водой из гидроколонки с помощью тендера — специального железнодорожного вагона, прицепляемого к составу.
После того, как паровоз пополнил запасы воды, пассажиры отправляются до Осташкова. Селигерский край в прошлую субботу встречал гостей солнечной и теплой погодой: воспользовавшись этим, пассажиры отправились гулять, а поезд — готовиться к обратному пути.
Отметим: чтобы отправиться в путешествие на Л-3958, нужно сначала добраться до Бологое на поезде или электричке, машине или автобусе. Например, если вы хотите сесть в ретро-поезд в 9:25, то из Твери вам необходимо проехать три часа на ранней электричке либо покупать билет на «Сапсан», либо ехать автомобилем и оставлять его на парковке (на междугородних автобусах добраться не получится, так как первые рейсы начинаются с 8 утра). Из Москвы или Санкт-Петербурга дорога займет около пяти часов на обычном поезде или пару часов на «Спасане».
