Закон и Порядок. Очередное повышение штрафов за вождение в пьяном виде ожидается уже с нового года

В апреле Госдума приняла в первом чтении поправки, ужесточающие наказание за вождение в пьяном виде.
Законопроект устанавливает дополнительный штраф в 50 тысяч рублей плюс лишение прав на три года за управление транспортным средством в пьяном состоянии (сейчас только лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет). При повторном случае вождение в нетрезвом виде предусматривается уголовная ответственность - штраф в размере 200 тыс. рублей либо арест на срок до полугода. Также существенно ужесточается и уголовное наказание при ДТП с участием пьяных водителей, особенно при многочисленных жертвах. Максимальное наказание в таких случаях должно достигать 15 лет лишения свободы. В ГИБДД предлагают пойти еще дальше и ввести для пьяных водителей повышающие коэффициенты страхования машин. Данные поправки могут вступить в силу уже с 1 января 2014 года. Документ был разработан после резонансного ДТП в Москве на Минской улице, которое произошло в сентябре прошлого года.

Андрей Римдзенок, заместитель Председателя Законодательного Собрания Тверской области:

— Пьяный за рулем – преступник, и отвечать обязан по всей строгости закона. Однако, чтобы решить эту проблему, необходим комплексный подход.

Два года назад были введены камеры видеонаблюдения вкупе с увеличением штрафов за превышение скорости. Если посмотреть статистику ГИБДД, то будет понятно, что в целом этим меры смогли повлиять на ситуацию на дорогах. Сотрудниками ГИБДД замечено, что водитель стал более культурным и законопослушным. Я сегодня поддерживаю повышение штрафов за вождение в нетрезвом виде — если водитель в пьяном виде сел за руль, то ему и три года мало. А самое главное, чтобы за этим не только полицейские на трассе следили, но и чтобы об этом законе больше знали. И перед законом должны быть все равны, будь ты хоть полицейским, хоть народным артистом. Этой весной ГИБДД проводил рейды «Трезвый водитель», в первые дни попадало по 30-40 человек, а затем, когда в СМИ стали рассказывать об этих рейдах, все меньше и меньше стало выявляться водителей в пьяном виде. Люди уже понимают, выпил - возьми такси.

Алексей Смирнов, и.о. начальника Управления ГИБДД УМВД России по Тверской области:

— Несомненно, что наказание за нарушение требований Правил дорожного движения должно отвечать степени тяжести совершенного административного правонарушения. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, либо отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, является наиболее общественно-опасным составом из всего перечня административных правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Именно поэтому законодателями уделяется так много внимания проблеме искоренения «пьянства за рулем» путем ужесточения мер административной ответственности за вышеназванные составы административных правонарушений. А чтобы наглядно проследить, насколько эффективны принимаемые меры, приведу данные статистики по региону.

Так если в 2006 году (первый год реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации в 2006-2012 г.г.») на территории Тверской области было зарегистрировано 378 ДТП, совершенных по вине нетрезвых водителей, то в 2012 году количество таких ДТП составило уже 56.

Не считаю лишним привести и статистические данные по выявляемости сотрудниками Госавтоинспекции административных правонарушений данного вида. Так если в 2006 году на территории Тверской области инспекторами ДПС было выявлено 13977 нарушений ПДД, связанных с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, либо отказом от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, то в 2012 году количество выявленных административных правонарушений по выше обозначенным составам составило уже 6402.

Таким образом, из приведенных выше статистических сведений можно сделать вывод, что ужесточение административного наказания напрямую влияет на состояние безопасности дорожного движения.

К сожалению, стоит отметить, что в 2012 году количество ДТП данного вида по сравнению с 2011 годом увеличилось (в 2011 году было зарегистрировано 31 ДТП). Рост количества «пьяных» ДТП продолжает прослеживаться и по итогам 1 квартала 2013 года. Данная тенденция имеет место не только в Тверской области, но и в целом на территории Российской Федерации.

С целью профилактики ДТП с участием нетрезвых водителей, управлением ГИБДД УМВД в 2013 году в предвыходные, выходные и праздничные дни как на территории г. Твери, так и на территории муниципальных образований Тверской области организовано проведение целевых рейдов «Контроль трезвости», связанных с массовой проверкой водителей транспортных средств. Информация о проведении рейдов и эффективности их проведения постоянно размещается в средствах массовой информации.

Однако, несмотря на предупреждения Госавтоинспекции о проведении мероприятий, находятся и те, кто, рискуя жизнью и здоровьем других участников дорожного движения, садится за руль пьяным. Так, в рамках проведения рейдов «Контроль трезвости» на территории г. Твери и муниципальных образований Тверской области в период с 17 по 20 мая 2013 года сотрудниками Госавтоинспекции было выявлено 68 водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, либо отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

В связи с ростом аварийности с участием водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, в настоящее время Государственной Думой Российской Федерации рассматривается вопрос принятия закона, предусматривающего внесение изменений в положения главы 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Из проекта данного закона, опубликованного в СМИ, следует, что законодатель намеривается ввести крупный штраф за «нетрезвую» езду, одновременно с которым будет применяться такой вид административного наказания, как лишение права управления транспортным средством.

По мнению ГИБДД, внесение данных изменений сможет оказать положительное влияние на состояние безопасности дорожного движения и значительно сократить число дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей.

А в целом, вопрос организации дорожного движения всецело зависит от культуры его участников. Только уважительное отношение водителей и пешеходов к соблюдению требований ПДД позволит сделать улицы и дороги нашего города безопасными.