Текст, фото и видео: Павел Успенский
– Есть вызов, по машинам! – «скорая» включает маяки и отъезжает от подстанции. Следом за ней, также со включенными спецсигналами, отправляется патрульный экипаж ДПС. В среду, 29 сентября, в Твери проверяли, как водители соблюдают правила дорожного движения в части предоставления преимущества спецтранспорту. Поводом к этому послужило, в том числе, и несколько выросшее количество ДТП с участием машин скорой помощи.
Недавний такой случай произошел в самом центре Твери. 23 сентября водитель легковушки Ford не пропустил спешившую оказать помощь пациенту машину медиков. Ford ударил ее в заднюю часть, ГАЗель скорой помощи перевернулась посреди площади.
Для того, чтобы помочь медикам и пациенту, а также пострадавшей в аварии пассажирке легковушки, пришлось задействовать еще несколько медицинских машин. В это время они могли мчать на помощь другим людям, но из-за излишней торопливости водителя Ford, им пришлось сняться с маршрутов и потратить время на площади Капошвара. А ведь кто-то мог не дождаться «скорой».
Бригада обязана прибыть на вызов в течение 20 минут. Это в идеальных условиях. Врачи «скорых» работают практически без перерывов на еду и отдых, отрабатывая за 24-часовую смену порядка 20 вызовов. И каждая минута, как и каждая машина на линии – дорога.
Первый вызов поступил с улицы Карпинского – жалоба на сильную головную боль. С сиреной и маяками «скорая» поспешила к пациенту, прокладывая себе путь сквозь довольно плотный поток машин. Водители добросовестно расступались перед медицинским автомобилем, не мешая проезду. Но, возможно, на поведение отдельных повлияло и то, что позади с включенными красно-синими маяками следовала машина ДПС.
Пока врачи оказывали помощь пациенту (госпитализация ему не потребовалась), Владимир Саутин, начальник отдела эксплуатации тверской станции СМП, рассказал, сколько времени потребуется, чтобы вернуть в строй «подбитую» машину и какие силы требуются для того, чтобы оказать помощь попавшим в ДТП врачам.
– Приехала машина, чтобы перегрузить пациента и бригаду и ее пришлось снять с линии, чтобы оказать помощь. Это довольно серьезно, так как другой пациент может не дождаться медиков. И если вы обращали внимание, на наших машинах есть слоган – я лично привез его из Чебоксар и нам разрешили разместить его на бортах «скорых»: «Сегодня не пропустил ты, завтра можем не успеть к тебе». Из-за таких происшествий существенно увеличивается время доезда до других пациентов. Свободных «скорых» не бывает и, к сожалению, не может быть в принципе. Не бывает такого, чтобы машина стояла в ожидании, они всегда в рейсах.
На то, чтобы привести поврежденную машину в порядок, может потребоваться как минимум до полугода. А найти замену для пострадавшей в ДТП машины очень сложно.
– Я вчера проехал по трем подстанциям и нигде не увидел ни одной свободной машины, чтобы она просто стояла. Может быть к вечеру какой-то бригаде удается приехать, чтобы успеть перекусить, – подтверждает слова коллеги Сергей Ивасюк, сотрудник СМП, ответственный за безопасность «скорых» и соблюдение ПДД их водителями.
Как подтверждение того, что отдохнуть врачам не реально, следующий вызов. На улице Кольцевой ДТП – автобус и легковушка. Вызов поступил через систему 112 и пока не ясно, есть ли там пострадавшие. Но на место выехать врачи обязаны. Как и экипаж ДПС, следующий за ними. В считанные минуты прибываем к месту аварии. К счастью, ничего серьезного, пострадало лишь железо. Больше всех досталось легковушке, у которой от удара об автобус разбита передняя часть. Сотрудники ГИБДД дают указания водителям по оформлению ДТП и снова садятся в машину, чтобы мчать за медиками – уже поступил следующий вызов. В поселок Васильевский Мох под Тверью.
– Считай, повезло нам. Мог и, например, из Вышнего Волочка вызов поступить, – говорит Владимир Саутин.
– И поехали бы мы? – удивляюсь.
– Конечно.
Сейчас тверские «скорые» могут приезжать на вызов не только из Твери, но из других районов области – Ржева, Старицы, Вышнего Волочка, Кимр и других. Как и наоборот. Был случай, когда к пациенту в Тверь приехали врачи из Вышнего Волочка – такая система создана для того, чтобы к людям могла доехать первая свободная (хотя, слово «свободный» тяжело применимо к врачам скорой помощи) бригада.
До Васильевского Мха «скорая» в сопровождении ДПС долетает в считанные минуты. Водители вежливо расступаются перед оперативными машинами, освобождая проезд. Не находится и таких, кто пристраивается позади, чтобы с ветерком проехать пробку. Впрочем, пристроиться в «хвост» к патрульной машине чревато наказанием.
Кстати о наказаниях. Последствия для тех, кто не уступил дорогу спецтранспорту, довольно серьезные. Часть 2 статьи 12.17 КоАП гласит: «Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года». А если при этом пациент получит тяжкий вред здоровью, то виновника аварии могут наказать куда более серьезно, вплоть до лишения свободы.
Вряд ли водитель, перевернувший на площади Капошвара скорую помощь, отделается лишь штрафом – слишком серьезны были последствия его необдуманного маневра.
Наказать могут и пешехода, если он, переходя дорогу, не пропустит спешащий спецтранспорт. Правда, для пешеходов штраф не особо значительный – всего 500 рублей.
– Госавтоинспекция напоминает водителям транспортных средств, что в соответствии с пунктом 3.2 ПДД РФ при приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда данного транспортного средства. Обязанности прописаны и для пешеходов: в соответствии с пунктом 4.7 ПДД РФ при приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом, пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части или трамвайных путях, должны незамедлительно освободить проезжую часть. Все участники дорожного движения должны осознавать, что от их грамотных действий на проезжей части зависит, насколько быстро автомобиль скорой помощи прибудет на вызов или на место дорожно-транспортного происшествия и насколько своевременно будет оказана помощь пострадавшему, – отметил и.о. начальника ОГИБДД УМВД по городу Твери Антон Парахин.
В этот раз, в отличие от прошлогоднего рейда, нарушителей среди водителей на дорогах Твери не нашлось. Что не может не радовать, все же, тверским медикам приходится работать в довольно тяжелых условиях, особенно, учитывая сложившуюся эпидемиологическую обстановку. У них нет ни минуты для отдыха и новый вызов поступает, как правило, еще в тот момент, когда бригада находится на предыдущем.
Тверским водителям следует помнить слоган, размещенный на бортах медицинских машин и, заметив синие проблесковые маяки, не торопиться, подвинуться и пропустить машину с красным крестом. Ведь завтра она может спешить и к их родным.
