Двухэтажные вагоны для РЖД будет делать французская компания Alstrom

"Российские железные дороги" выбрали французскую компанию Alstom в качестве стратегического партнера по организации в России производства двухэтажных пассажирских вагонов, говорится в сообщении пресс-службы РЖД, которое приводит "Интерфакс".
Проект будет реализован на базе совместного предприятия Alstom Transport и российского ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) - TMH-Alstom DV, созданного для производства двухэтажных пассажирских вагонов на территории РФ. Доля ТМХ в TMH-Alstom DV составляет 51%, 49% уставного капитала принадлежат Alstom Transport. В ближайшее время РЖД и TMH-Alstom DV намерены приступить к согласованию условий договора на поставку модельного ряда вагонов и организации их производства на территории РФ.
Как сообщалось ранее, отбор предложений для выбора производителя и поставщика двухэтажных пассажирских вагонов был объявлен РЖД 3 марта 2008 года. По итогам отбора предложений для реализации проекта, помимо Alstom Transport, были выбраны канадская Bombardier Transportation и финская Transtech. На основании последующего анализа было принято решение признать лучшим предложение компании «Альстом Транспорт А.О.».
Переговоры о закупке двухъярусных вагонов РЖД начали с 2007 года. Первоначально планировалось закупить вагоны у западных производителей - в частности, у Tranctech и Talgo. Однако затем госмонополия решила поставить одним из условий конкурса производство вагонов в России.
Производство новой техники предполагается создать на Тверском вагоностроительном заводе (Тверская область), который входит в состав "Трансмашхолдинга". В будущем «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport намерены организовать совместную базовую платформу для выпуска грузовых и пассажирских электровозов и тепловозов, которая будет адаптирована под стандарты РЖД. Потенциальный рынок локомотивов в России до 2030 г. оценивается в 1 тыс. единиц ежегодно.
Двухэтажные пассажирские вагоны нового поколения "дебаркадер" пользуются растущей популярностью у пассажиров в Германии, Люксембурге, Дании и Израиле. Двухэтажный вагон с конструкционной скоростью 160 км/ч по вместимости соответствует двум вагонам СВ класса: на первом этаже расположены 11 сидячих купе, на втором – 8 спальных. В целях обеспечения большей безопасности передвижения вагон оборудован встроенной системой управления и диагностики узлов. Ориентировочная стоимость такого вагона - 2 млн. евро.
РЖД стремится перевезти большее число пассажиров меньшим числом вагонов. Например, сегодня лучшие из существующих российских межрегиональных вагонов имеют вместимость 68–70 сидячих мест, а в двухэтажных вагонах можно будет оборудовать до 130 таких мест. Эксплуатация таких вагонов на российских железных дорогах позволит удовлетворить возрастающий спрос на перевозку пассажиров в условиях ограниченных пропускных способностей на отдельных направлениях, а также на маршрутах с большой протяженностью – таких, как Москва - Сочи и Москва - Санкт-Петербург».
Справочно:
Тверской вагоностроительный завод, основанный в 1898 году, является самым крупным предприятием России по производству различных типов пассажирских вагонов. Доля ТВЗ на российском рынке этой продукции составляет 95%.
Предприятие является крупнейшим в Тверской области.
Рост объемов производства завода в 2007 году составил по сравнению с 2006 годом 15%. В 2008 году будет изготовлено не менее 1151 вагона. По сравнению с прошлым годом прирост объемов выпуска составит почти 24%, что приближает завод к максимально достигнутому уровню за всю его историю производства.
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, выпускающей электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизель-поезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава. Объем продаж в 2007 году составил 68 млрд руб. Численность сотрудников – 55 000 человек.
ОАО «Российские железные дороги» - перевозят пассажиров в 19 странах Европы и Азии. В целом поезда и беспересадочные вагоны ОАО «РЖД» курсируют по 56 международным маршрутам. Уже в ближайшей перспективе количество этих маршрутов будет увеличиваться.