Российское правительство в очередной раз предлагает повысить пошлины на ввоз подержанных иномарок. В частности, увеличить с 25% до 30% таможенный налог на иностранные легковые автомобили сроком эксплуатации до пяти лет. А на иномарки со сроком эксплуатации больше 5 лет установить запретительные ставки — от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя. Таким образом, цена подержанной иномарки превысит стоимость нового российского автомобиля. Именно об отечественном автопроме и беспокоятся власти. Однако, по мнению председателя Всероссийского общества автомобилистов в Тверской области Михаила Иванова, повышение пошлин в первую очередь ударит по кошельку простых граждан. Подержанные иномарки станут потребителям не по карману, а качество российских автомобилей не улучшится, и по-прежнему придется затрачивать дополнительные средства на ремонт и запчасти. Волна возмущения против новых правил уже прокатилась по Сибири и Дальнему Востоку, где торговля подержанными иномарками является одним из основных источников дохода. Но в скором времени, по мнению экспертов, акции протеста могут перекочевать и в Центральную Россию.
Анна Аверина
Уважаемые посетители!
Специально для вас на главной странице
нашего сайта проходит ОПРОС.
Убедительно просим принять в нем участие.
