Текст, видео - Анна Климова
Фото - Александра Панкратова
Работы по строительству нового мостового перехода через реку Волга, начатые в 2008 году, были завершены на год раньше запланированного срока.
Напомним, Мигаловская развязка – федеральный объект, имеющий большое значение для развития Твери, поскольку он должен решить проблему разгрузки не только трассы Москва-Санкт-Петербург, но и региональной столицы. Его стоимость составляет почти 7 млрд. рублей. Ввод объекта в эксплуатацию в полном объеме намечен на четвертый квартал 2013 года.
Открытие транзитного движения по Мигаловскому мосту позволит ликвидировать пересечение автомобильной дороги М-10 «Россия» с проспектом 50-лет Октября в одном уровне и перевести светофорное регулировании здесь в желтый мигающий режим. Также будет обеспечен беспрепятственный выезд городского транспорта в направлении Москвы и Санкт-Петербурга.
Мигаловский мост был построен еще в 1961 году. Из-за возросшей с годами интенсивности движения и постоянно увеличивающегося количества грузового транспорта он пришел в аварийное состояние. Из-за бесконечных ремонтов моста здесь образовывались многокилометровые пробки. Только в 2012 году дважды проводились аварийно-восстановительные работы по замене восьми разрушенных плит проезжей части.
В случае возникновения чрезвычайной ситуации единственным маршрутом объезда, способным пропустить транспорт с подобными нагрузками, может стать федеральная автомобильная дорога М-9 «Балтия» в направлении Москва – Пустошка – Санкт-Петербург – 1010,0 км. Но, чтобы туда попасть, нужно проехать лишних 300 км. Во многом поэтому было принято решение о досрочном открытии сквозного транзитного движения по мосту. Для этого были выполнены следующие работы:
сооружение нового моста (под четыре полосы движения);
сооружение низовой эстакады через проспект 50-лет Октября (под три полосы движения);
сооружение съезда № 2, обеспечивающего связь проспекта 50-лет Октября с Заволжским районом города Твери;
сооружение и открытие рабочего движения по двум надземным пешеходным переходам в районе поселка ДРСУ-2 и ООО «Тверьстроймаш»;
сооружение и запуск в эксплуатацию ливневой канализации и локальных очистных сооружения дождевой канализации (левого и правого берегов).
Кроме того, к 1 ноября 2012 года, после переустройства сетей газопроводов ОАО «Тверьоблгаз» и строительства съезда №1 планируется открыть движение в направлении проспекта 50-лет Октября со стороны Москвы; организовать разворот под эстакадой в направлении Москва - Москва, что обеспечит удобным выездом в любом направлении промышленные предприятия ОАО «Тверьстроймаш» и Ритм ТПТА; изменить направления и режимы работы светофорного объекта на пересечении автомобильной дороги М-10 «Россия» со Старицким шоссе, что позволит ликвидировать ежедневные затруднения в движении со стороны Москвы и сократить «пробки» растягивающиеся до Волоколамского шоссе.
Помимо этого, сегодня был открыт надземный пешеходный переход в районе завода «Тверьстроймаш». Его планировалось возвести к 30 сентября 2013 года. Однако его строительство также было завершено раньше намеченного срока. Первоначальная стоимость объекта составила 38,1 млн. рублей, но в процессе выполнения работ (в связи с применение новых технологий и материалов, оптимизации проектных решений) удалось сэкономить более 2,5 млн. рублей.
