На очередном заедании Законодательного собрания региона были приняты изменения в закон об организации транспортного обслуживания населения.
В законе, вступившем в силу 1 января 2011 года, за год его функционирования было выявлено немало пробелов. Для того чтобы ликвидировать их, и были внесены изменения. «Главная задача поправок - привести в порядок уровень доступности социальных маршрутов, - пояснил спикер областного парламента Андрей Епишин. - При этом мы не должны нанести ущерб малому и среднему бизнесу, для чего необходимо четко рассчитать количество льготников. В конечном счете, все это повысит качество обслуживания системы социальных маршрутов»
Сейчас в области перевозчики неохотно берутся за перевозки льготников. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо выстроить систему их субсидирования. Но сначала необходимо выяснить, какие из маршрутов наиболее востребованы у льготников.
Для этого в течение года будет введена система электронных билетов, которыми станет пользоваться эта категория населения. Данные об их использовании позволят определить количество льготников, пользующихся транспортом, и наиболее популярные социальные маршруты. Это поможет направлять субсидии из областного бюджета на маршруты в соответствии с количеством пассажиров-льготников. Таким образом, перевозчики смогут браться за эту работу без ущерба для себя.
Кроме того, в законопроект были внесены изменения, уточняющие понятия «социальный маршрут» и «межмуниципальный маршрут».
