Тверские перевозчики на гране банкротства. По их мнению, виной тому слишком низкий уровень компенсации за перевозку льготников.
Тверские перевозчики на гране банкротства. По их мнению, виной тому слишком низкий уровень компенсации за перевозку льготников.
Стоимость Единого социального проездного билета не повышалась с 2005 года. Сейчас он стоит от 200 до 250. При этом сами льготники приобретают проездной за 64 рубля, имея неограниченное количество поездок. Разница компенсируется из регионального бюджета.
5 лет назад стоимость ЕСПБ рассчитывалась на основе тарифа на проезд в общественном транспорте в 5-6 рублей, сейчас он составляет 10-12 рублей и это только по городу.
Чтобы в регионе не произошел транспортный коллапс и общественный транспорт попросту не встал, необходимо повышать стоимость ЕСПБ.
В департаменте транспорта и связи Тверской области сегодня состоялось совещание с представителями заинтересованных органов исполнительной власти. В ходе совещания было решено проработать вопрос повышения стоимости ЕСПБ до 300-350 рублей в зависимости от населенных пунктов.
- В своем ежегодном Послании Губернатор Дмитрий Зеленин поставил задачу сохранить стоимость ЕСПБ для граждан в размере 64 рублей в течение всего 2011 года. Поэтому, если и будет принято решение о повышении стоимости льготного проездного билета, то это не скажется на гражданах, мы предлагаем возложить компенсацию на региональный бюджет, отметил начальник департамента транспорта и связи Тверской области Церен Церенов.
Еще один немаловажный момент – это переход на безналичную систему оплаты проезда в общественном транспорте. Внедрение транспортной карты позволит вести персонифицированный учет поездок и, соответственно, платить перевозчику из бюджета за каждую поездку льготника по утвержденному тарифу.
В планах внедрение безналичной системы оплаты проезда уже в этом году. Пилотными муниципалитетами должны стать Тверь и Калининский район.