Региональные и муниципальные власти настаивают на устройстве транспортных развязок на платной автомагистрали
В департаменте транспорта и связи Тверской области 16 февраля состоялось совещание представителей региональной и муниципальной власти Тверской области с проектировщиками со стороны Федерации по вопросам реализации проекта строительства платной скоростной автомобильной магистрали Москва – С.Петербург на территории Тверской области (СПАМ).
17.02.2010 18:04:23
Поделиться
Подписаться
В департаменте транспорта и связи Тверской области 16 февраля состоялось совещание представителей региональной и муниципальной власти Тверской области с проектировщиками со стороны Федерации по вопросам реализации проекта строительства платной скоростной автомобильной магистрали Москва – С.Петербург на территории Тверской области (СПАМ).
Одним из наиболее важных вопросов совещания стало включение в проект автомагистрали транспортных развязок. В реестр требований администрации Тверской области к проектировщикам включено 14 таких развязок, которые позволят жителям региона беспрепятственно пользоваться трассой. Однако проектировщики считают строительство 6х транспортных развязок, которые предположительно должны быть размещены в Конаковском, Лихославльском, Вышневолоцком, Бологовском и Фировском районах, экономически необоснованным. Представители муниципальной власти и регионального департамента транспорта и связи с таким мнением не согласны. Так, например, развязка в Конаковском районе вблизи поселка Редкино будет востребованной, ведь эта территория в перспективе станет развитой промышленной зоной, и выезд на скоростную трассу будет необходим. Департамент транспорта и связи совместно с муниципальными образованиями, претендующими на устройство транспортных развязок, более тщательно подготовит экономическое обоснование и направит в адрес проектировщиков.
Обсуждался и не менее важный вопрос сохранения при строительстве СПАМ существующих региональных дорог. Требования Тверской области к проекту заключаются в составлении оптимальной транспортной схемы доставки строительных материалов и организации дорожных предприятий, поддерживающих региональные дороги. Проекты транспортной схемы и размещение дорожно-эксплуатационных управлений не вызвал много нареканий, за исключением некоторых районов. Более тщательно спорные вопросы организации ДЭУ будут обсуждаться на следующих заседаниях.
В завершении совещания обсуждался вопрос об организации общественных слушаний по прохождению трассы. В муниципальных образованиях общественные слушания начнутся уже в ближайшее время, итоговое будет организовано летом в областной столице.
Новости Твери и городов Тверской области — в Телеграм, в ОК и Вконтакте
Подписаться
Читайте также
Команда турклуба ТвГТУ «Азимут» завершила водный поход по Новгородской области
08.05.2024
Погода в Твери сегодня: +2 градуса и снегодождь
08.05.2024
В Кашине пашня стала потенциально опасной из-за бездействия собственника земли
08.05.2024
Эксперты советуют: прежде, чем купить животное, надо проверить его здоровье и место рождения
07.05.2024
Профилактические беседы с землевладельцами помогают вводить сельхозземли в оборот
07.05.2024
В Твери автомобилисты заплатят почти 50 тысяч рублей
07.05.2024
В Твери наказали 11 «бесправных» водителей
07.05.2024
В Твери пассажирам «Транспорта Верхневолжья» раздадут георгиевские ленты
07.05.2024
Поделиться
Подписаться
Новости партнеров
Новости сегодня
Общество
Команда турклуба ТвГТУ «Азимут» завершила водный поход по Новгородской области
08.05.2024
Погода
Погода в Твери сегодня: +2 градуса и снегодождь
08.05.2024
Экономика
В Кашине пашня стала потенциально опасной из-за бездействия собственника земли
08.05.2024
Экономика
Эксперты советуют: прежде, чем купить животное, надо проверить его здоровье и место рождения