Региональные и муниципальные власти настаивают на устройстве транспортных развязок на платной автомагистрали
В департаменте транспорта и связи Тверской области 16 февраля состоялось совещание представителей региональной и муниципальной власти Тверской области с проектировщиками со стороны Федерации по вопросам реализации проекта строительства платной скоростной автомобильной магистрали Москва – С.Петербург на территории Тверской области (СПАМ).
17.02.2010 18:04:23
Поделиться
Подписаться
В департаменте транспорта и связи Тверской области 16 февраля состоялось совещание представителей региональной и муниципальной власти Тверской области с проектировщиками со стороны Федерации по вопросам реализации проекта строительства платной скоростной автомобильной магистрали Москва – С.Петербург на территории Тверской области (СПАМ).
Одним из наиболее важных вопросов совещания стало включение в проект автомагистрали транспортных развязок. В реестр требований администрации Тверской области к проектировщикам включено 14 таких развязок, которые позволят жителям региона беспрепятственно пользоваться трассой. Однако проектировщики считают строительство 6х транспортных развязок, которые предположительно должны быть размещены в Конаковском, Лихославльском, Вышневолоцком, Бологовском и Фировском районах, экономически необоснованным. Представители муниципальной власти и регионального департамента транспорта и связи с таким мнением не согласны. Так, например, развязка в Конаковском районе вблизи поселка Редкино будет востребованной, ведь эта территория в перспективе станет развитой промышленной зоной, и выезд на скоростную трассу будет необходим. Департамент транспорта и связи совместно с муниципальными образованиями, претендующими на устройство транспортных развязок, более тщательно подготовит экономическое обоснование и направит в адрес проектировщиков.
Обсуждался и не менее важный вопрос сохранения при строительстве СПАМ существующих региональных дорог. Требования Тверской области к проекту заключаются в составлении оптимальной транспортной схемы доставки строительных материалов и организации дорожных предприятий, поддерживающих региональные дороги. Проекты транспортной схемы и размещение дорожно-эксплуатационных управлений не вызвал много нареканий, за исключением некоторых районов. Более тщательно спорные вопросы организации ДЭУ будут обсуждаться на следующих заседаниях.
В завершении совещания обсуждался вопрос об организации общественных слушаний по прохождению трассы. В муниципальных образованиях общественные слушания начнутся уже в ближайшее время, итоговое будет организовано летом в областной столице.
Новости Твери и городов Тверской области — в Телеграм, в ОК и Вконтакте
Подписаться
Читайте также
В Тверской области выявлено более 1000 участков с повышенной пожароопасностью
24.11.2025
В ДТП под Тверью пострадали пять человек
24.11.2025
В Бельском районе разрушался обелиск двум летчикам
24.11.2025
Названа предварительная причина пожара под Тверью, где погибли два человека
24.11.2025
В Нелидовском районе Nissan выехал на встречку, где устроил ДТП
24.11.2025
В Кашинском районе молоковоз не поделил дорогу с грузовиком Sitrak
24.11.2025
Таксисту из Бежецка с долгом в 5 миллионов рублей запретили выезд из России
24.11.2025
В Осташкове мужчина обокрал пенсионера, который впустил его пожить
24.11.2025
Поделиться
Подписаться
Новости партнеров
Новости сегодня
Экономика
В Тверской области выявлено более 1000 участков с повышенной пожароопасностью
24.11.2025
Происшествия
В ДТП под Тверью пострадали пять человек
24.11.2025
Общество
В Бельском районе разрушался обелиск двум летчикам
24.11.2025
Происшествия
Названа предварительная причина пожара под Тверью, где погибли два человека