Сюжет: |
Афанасий-биржа
28.01.2010 Проблему транспортного сообщения в Калязинском районе взял под личный контроль Андрей Епишин 22.01.2010 Транспортное обслуживание пассажиров в Калязинском районе находится под угрозой срыва |
Перевозки в таком объеме начались с 25 января, а до этого с 1 января по большинству маршрутов автобусы совершали два рейса три раза в неделю, а по маршруту Дымово - все 7 дней в неделю. Такой минимальный стандарт социального транспортного обслуживания, администрация обеспечила, заключив в январе прямой договор (без проведения конкурса) с ОАО «Тверьавтотранс».
По словам начальника департамента транспорта и связи тверской области Церена Церенова обеспечение социальных маршрутов — обязанность глав муниципальных образований, поэтому районы должны закладывать в бюджеты дотации, которые позволят транспортникам нормально работать.
Важно отметить, что за то время пока ОАО «Тверьавтотранс» работает в Калязинском районе (с января 2009 года) он понес убытки, поэтому бюджет Калязинского района на 2010 год предусмотрел увеличение размера компенсаций на организацию транспортного обслуживания населения. Однако это повышение будет гораздо меньше тех затрат, которые район нес до появления перевозчика: в 2009 году Калязинский район потратил на перевозки 563 тысячи рублей, а за аналогичный период 2008 года — более 6, 5 миллионов рублей.