Ход строительства западной эвакуационной автодороги проверит прокуратура

Такое решение было принято на совещании при заместителе губернатора Тверской области Константине Зуеве, курирующем дорожное хозяйство в регионе.

Ситуация со строительством западной эвакуационной автодороги в Удомле остается напряженной уже несколько месяцев. Работы на участке Удомля – Мста – Кожино - Сельцо Карельское протяженностью 41,5 км ведутся с июня 2009 года и должны завершиться к 30 сентября 2010 года. Но практически с самого начала стало ясно: установленные сроки могут быть нарушены. Специалисты ГУ «Дирекция ТДФ», регулярно осуществляющие инспекционные проверки объекта, отметили существенное отставание от графика производства работ. Кроме того, при проведении тех или иных работ неоднократно выявлялись нарушения технологии. В адрес заказчика строительства ОАО «Концерн Энергоатом» и подрядных организаций со стороны ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» не раз направлялись предписания и письма с требованиями устранить нарушения.

Однако сегодня речь идет не только о необходимости качественно выполнить работы по строительству новой дороги, но и о сохранении существующих дорог региона: интенсивное движение большегрузного транспорта, подвозящего материалы к местам стройки, наносит им серьезный ущерб. При разработке проекта строительства была создана специальная транспортная схема доставки, в которую вошли автодороги, способные выдержать такую нагрузку. Но подрядные организации, выполняющие работы, пользуются совершенно другими дорогами Бологовского и Удомельского районов – теми, которые давно не ремонтировались и не рассчитаны на подобные испытания. В администрацию Тверской области регулярно поступают многочисленные жалобы от глав районов, муниципальных образований и пользователей автодорог. Дирекция дорожного фонда как балансодержатель региональных дорог общего пользования неоднократно обращалась к заказчику строительства и подрядным организациями с целью решить эту проблему, вводила ограничение и запреты на проезд по почти уже разрушенным дорогам, но это ни к чему не привело.

По итогам совещания было принято решение прибегнуть к более жестким мерам противодействия разрушителям дорог и подать обращение в прокуратуру с просьбой провести проверку по факту нанесения умышленного вреда имуществу Тверской области, определить и привлечь к ответственности виновных. Кроме того, на следующей неделе будет проведено очередное комиссионное обследование дорог, пострадавших от несанкционированных действий подрядчиков, и зафиксировано их текущее состояние. Результаты обследования также попадут в прокуратуру.