С 2012 года в России начнут действовать новые правила прохождения техосмотра. Тверские автомобилисты опасаются, что получить талон ТО будет сложнее и дороже
Совет Федерации одобрил закон, призванный сделать процедуру техосмотра более удобной для автовладельцев. Главное изменение, которое ожидает систему ТО, — «освобождение» от ГИБДД: со следующего года контролировать выдачу талонов будет Российский союз автостраховщиков. Точнее, именно в его компетенцию перейдет выдача аккредитаций компаниям, занимающимся диагностикой транспортных средств.
Кроме того, отменяются санкции за отсутствие талонов ТО. Однако без них невозможно будет получить ОСАГО, который обязан иметь каждый автовладелец. Помимо этого действующий штраф от 500 до 800 рублей за непройденный техосмотр сохранится для водителей такси, автобусов и маршруток, а полиция по-прежнему сможет запрещать их эксплуатацию.
Правила проведения ТО будет утверждать правительство, в том числе устанавливать «параметры и требования», предъявляемые к автомобилям, а также размер платы за аккредитацию в сфере проведения ТО. Законом предполагается, что федеральные власти разработают методики расчета предельной платы за проведение ТО, а конечную стоимость будут утверждать власти субъектов РФ.
Пожалуй, самая хорошая новость для автовладельцев — диагностику не нужно будет проходить ежегодно. Правда, не всем — «железных коней» старше 7 лет это послабление не коснется. По новому закону если машине меньше трех лет, то от техосмотра она освобождается полностью, авто возрастом от 3 до 7 лет должны посещать станцию ТО раз в 2 года. Но такие условия создаются только для личного транспорта. Легковым такси, автобусам, грузовым автомобилям, предназначенным для перевозок пассажиров с числом мест для сидения более чем восемь придется проходить ТО раз в полгода.
С одной стороны, жизнь автовладельцев действительно станет проще. Тем не менее у тверских автомобилистов есть серьезные и небеспочвенные опасения, что стоимость техосмотра вырастет в разы, да и пройти его с первого раза будет непросто. Во-первых, закон предусматривает взимание платы за проведение повторного ТО. И вполне вероятно, что найдутся автосервисы, которые воспользуются ситуацией и будут по нескольку раз отправлять на техосмотр вполне исправные машины. Ведь более простого способа, чем заработать на «устранении» несуществующих дефектов, пожалуй, не придумаешь. Во-вторых, в цену техосмотра будет закладываться сумма, потраченная станцией ТО на аккредитацию. По прогнозам экспертов, после начала действия закона стоимость диагностики составит 2-3 тыс. рублей, тогда как сейчас, например, в Твери, она не превышает 400 рублей.
В ГИБДД новый закон пока не комментируют, однако отмечают, что в Тверской области пункты техосмотра еще с 2004 года принадлежат частным структурам. Так что есть надежда, что в нашем регионе существенных изменений процедура ТО не претерпит.
Елена ЛАЗУТКИНА
