Тверские автошколы проходят аттестацию и увеличивают цены за обучение
Более двух месяцев назад вступили в силу новые правила обучения водителей транспортных средств и новые требования к автошколам.
Однако пока лишь единицы из них успешно прошли аттестацию, выполнив все предписания закона. Напомним, что, согласно новым правилам, значительно увеличился курс обучения, появился новый предмет по психологии вождения. Более жесткими стали требования к материально-технической базе автошкол, то есть к автомобилям, классам и учебной площадке. Например, автодром, собственный или арендованный, площадью не менее 2,4 тыс. кв. м (0,24 га) должен быть оборудован светофором, дорожными знаками, «зеброй» и перекрестком.
По состоянию на 14 октября, сообщает ГИБДД России, более 2,8 тыс. автошкол обратилось за согласованием новых учебных программ и материально-учебной базы. Положительные заключения о полном соответствии требованиям получили лишь 302 организации. В Твери только три автошколы прошли аттестацию из 29 заявленных: «Автошкола-К», «Мир» и «1-я верста». Всего в регионе более ста автошкол, но большинство, как видим, не спешат модернизироваться и получить лицензию. Пока неаттестованные автошколы не могут выпускать учеников, поэтому при выборе учебного заведения потенциальным водителям следует иметь это в виду.
Недавно депутат Госдумы Олег Смолин направил обращение на имя премьер-министра РФ Дмитрия Медведева о пересмотре положения «О лицензировании образовательной деятельности». Он указывает на отсутствие порядка согласования образовательных программ, что создает условия для коррупционных проявлений. До подготовки необходимых изменений депутат просит приостановить действие положения. Впрочем, тверские автошколы, которые уже давно на рынке и успешно прошли аттестацию, никаких коррупционных проявлений не заметили — слишком уж серьезно сейчас подходят к соответствию школ новым нормам. Да и дешевле самим учебным заведениям устранить недостатки и с чистой совестью ждать аттестации, считают руководители тверских автошкол.
Между тем цены на услуги автошкол за последнее время резко выросли — в среднем по стране на 25-50%. Тверские участники рынка не исключение — стоимость обучения в городе возросла на 15-25%. — Повышение цен полностью обосновано, — комментирует ситуацию директор «Автошколы-К» Василий Король. — Значительно увеличилась программа и срок обучения. Необходимо поддерживать и обновлять материально-техническую базу, платить зарплаты инструкторам и персоналу. Кроме того, постоянно растут цены на топливо. 24 тыс. рублей (а именно столько сейчас стоит обучение в нашей автошколе) — это жесткий минимум. Возможно, скоро придется снова повысить цену.
Недавно ассоциация автошкол России предложила нормативными актами установить минимальную планку стоимости обучения водителей — 46 тыс. рублей. Подобный порог позволит выявить и отсеять недобросовестных участников рынка, которые предлагают обучить водителей за 6-10 тыс. рублей. При расчете учтены все расходы автошколы, включающие амортизационные издержки на содержание учебного авто и техобслуживание, топливо, аренду помещения, а также зарплаты преподавателей и персонала. Однако представители тверских автошкол скептически относятся к цифре в 46 тыс. рублей — эта цена приемлема для Москвы и Санкт-Петербурга, Подмосковья, но для Твери она слишком высока. И далеко не каждый отдаст такую сумму за права, а, скорее, обратится к более дешевым «халтурщикам». Для Верхневолжья подходящий минимум — 25-30 тыс. рублей, считают в тверских автошколах.
Между тем в скором будущем цена водительских прав может значительно вырасти — ГИБДД разработала поправки к Налоговому кодексу. По предварительным данным, с 1 января 2015 года может быть введена пошлина за сдачу экзамена: 1 тыс. рублей за теоретическую часть и 3,5 тыс. рублей — за практическую. За пересдачу также придется заплатить 1-2 тыс. рублей, в зависимости от вида экзамена. В настоящее время водители могут сдавать на права почти бесконечно, а новый сбор позволил бы пополнить бюджет страны миллиардами рублей.
В 2013 году Госавтоинспекция зафиксировала 10,1 млн попыток сдать водительский тест, при этом права получили только 2,2 млн граждан. Согласно поправкам, подорожают и сами права: если сейчас пошлина за изготовление пластиковой карточки составляет 800 рублей, то с нового года цена увеличится до 2 тыс. рублей.
Ирина ТЮРИНА
