В Тверской области более 600 тысяч работающих. И все они однажды могут не прийти с работы домой
По данным Международной организации труда, каждый год в мире почти 2,5 миллиона человек умирают на работе. В Торонто даже есть памятник погибшим на производстве. На полированном парапете из темного гранита, протянувшемся метров на двадцать вдоль одной из главных улиц, укреплены сто именных. На каждой из них — имя, фамилия, дата смерти и ее причина: «придавлен металлическим слябом», «упал с высоты», «попал в бетономешалку»...
Интересно, не пора ли и Тверской области подумать о подобном памятнике? Правда, в нашем регионе в качестве причин скорее будет указано «врезался в столб в состоянии алкогольного опьянения», «залез в опасный дорогостоящий аппарат, чтобы подкрутить шуруп, и сгорел заживо» или «взорвался на стройке вместе с газовым баллоном»…
По данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики, в 2009 году в нашем регионе на рабочем месте пострадали от травм и временно утратили трудоспособность 486 человек, погибли — 23. Кстати, пострадавших стало меньше в связи… с кризисом. Ведь при переходе предприятия на неполный рабочий день уменьшается и количество травм.
Основная причина высокого травматизма на производстве, в том числе и с летальным исходом, — несоблюдение трудового законодательства. В 2009 году сотрудниками инспекции труда выявлено 8409 таких нарушений работодателями. И это не просто незнание техники безопасности на уровне инструкций. Бывает, что работники не в состоянии не только читать, но и разговаривают по-русски с трудом. Так происходит с гастарбайтерами, гибнущими на стройках. Многие из них живут там же, где работают, не имея, кстати, ни разрешения на трудоустройство, ни постановки на миграционный учет. Именно таких работников выявила прокурорская проверка после взрыва газового баллона в строящемся доме на улице Хрустальной в январе 2010 года. Напомним, один из строителей скончался, а два других получили серьезные травмы.
Гибнут рабочие и на крупных заводах. Например, не так давно в Твери сотрудника насмерть раздавило вальцовочным станком. Кнопку включения оборудования по ошибке нажал стажер.
На железной дороге самым нелепым образом гибнут машинисты. Известен случай, когда работник сорвался со ступеньки при попытке сесть в вагон. В результате всей нижней частью туловища он попал под колеса поезда и мгновенно потерял ноги. В таком состоянии его протащило за вагоном несколько метров. Мужчина умер, потому что помощь не пришла вовремя: врачи не успели, а в поезде не было даже аптечки.
Водители гибнут как в состоянии алкогольного опьянения, так и банально от усталости. Не удивительно, ведь часто им приходится крутить баранку сутками — сменщика-то нет, работодатель экономит. Именно по этой причине в марте 2010 года произошла авария, в результате которой погибли два человека, в том числе и потерявший управление водитель, а 14 — пострадали.
Гибнут работники сельхозпредприятий. Например, в марте этого года в Бежецком районе слесаря СПК «Новая жизнь» насмерть раздавило полуприцепом самосвала. В Селижаровском районе также погиб слесарь — на него упала, попав в глаз и пробив практически насквозь, металлическая балка.
В нарушении техники безопасности в большинстве случаев виноват работодатель. Только за I квартал 2010 года инспекцией труда в органы прокуратуры для рассмотрения вопроса о привлечении к уголовной ответственности руководителей предприятий было направлено 40 материалов. Но, как правило, уголовной ответственности они не несут, их привлекают только к административной. Так, в 2009 году наложены штрафы на 701 должностное и юридическое лицо.
Часто игнорируют руководители и обязательную аттестацию рабочих мест. Так, в 2009 году она была проведена на 197 предприятиях области. То есть примерно 12,55 тысячи работников в регионе обеспечены безопасными условиями труда. Но это только 2,04% от общего количества. Остальные почти 600 тысяч работающих региона находятся отнюдь не в безопасности, и каждый из них однажды может не вернуться с работы домой.
Татьяна ТРОФИМОВА
