В Оленинском районе скоро будет введен в эксплуатацию участок трассы «Балтия»

Экономическое развитие любого региона во многом зависит от состояния его дорожной сети. Особенно это касается участков федеральных трасс, являющихся основными транспортными артериями. Движение по трассе «Балтия», проходящей по территории Тверской области, в последние годы было сильно затруднено из-за аварийного состояния магистрали. Однако сейчас ситуация значительно изменилась. Недавно в эксплуатацию после капитального ремонта был сдан участок трассы в Западнодвинском районе. Качество проведенных работ приятно удивило даже опытных экспертов в области дорожного хозяйства.

Еще недавно многочисленные ямы и трещины, отсутствие разметки, должного количества дорожных знаков не только затрудняли здесь движение транспорта, но и становились причинами аварий. Теперь этот участок изменился до неузнаваемости: он обеспечен новым дорожным покрытием, разгонными полосами, обочинами, освещением, а также другими необходимыми элементами транспортной инфраструктуры. В подобный вид к 2011 году планировалось привести все 260 км трассы, проходящие по нашему региону. Но темпы ремонта, средства на проведение которого выделяются из федерального бюджета, снизились из-за экономических трудностей. В результате в надлежащее состояние пока приведено лишь 100 км пути. Тем не менее, ремонтные работы активно ведутся, и во многом благодаря усилиям региональных властей. Администрация Тверской области не только оказывает организационную помощь заказчику ремонта ФГУ «Упрдор» «Россия» в получении средств на завершение работ на территории нашего региона в запланированные сроки, но и осуществляет строгий надзор за их качеством.

По словам заместитель директора ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» Дмитрия Насибуллина, контролировалось как качество используемых материалов, так и готовый продукт.

По словам экспертов, при ремонте применялись только современные технологии и качественные материалы, благодаря которым дорога прослужит долго.

Заместитель начальника ФГУ «Упрдор «Россия» Алексей Чёрный уверен, что простоит дорога, при строительстве которой использовались новые проектные решения и современные конструкции, как минимум 12 лет, несмотря на то, что интенсивность движения на этом участке трассы очень высокая. В среднем за сутки по «Балтии» проезжают порядка 5 тысяч легковых и сверхтяжелых грузовых автомобилей.

Большое значение состояние этой дороги имеет и для территорий. Заместитель главы администрации Западнодвинского района Николай Тимощук уверен в том, что ремонт этой трассы будет способствовать дальнейшему развитию в Западнодвинском районе туристического бизнеса и грузоперевозок. К тому же, нельзя забывать и о важном социальном значении «Балтии»: на сегодня это единственная автомобильная дорога, которая связывает Западнодвинский и ряд соседних районов с областным центром и Москвой. В скором времени в эксплуатацию будет введен еще один участок трассы — уже в Оленинском районе Тверской области.