Парк локомотивного депо Бологое пополнился 30 новыми тепловозами

Локомотивное депо Бологое Московского отделения Октябрьской железной дороги получило 30 новых маневровых тепловозов серии ТЭМ18, выпущенных Брянским машиностроительным заводом.

Партия новых машин вошла в состав приписного парка локомотивного депо Бологое и распределена на выполнение маневровых работ по станциям Москва - Пассажирская (Ленинградский вокзал), Тверь, Ховрино, Бологое, Ржев, Сонково в Тверской области.

Срок службы ранее действовавших тепловозов серии ТЭМ2 превышает 35-40 лет. Сделанные на их базе, тепловозы ТЭМ18 имеют принципиально новое внутреннее содержание. Они оборудованы унифицированной микропроцессорной системой управления электропередачей и системой бортового энергоснабжения. Это позволяет повысить надежность работы дизель-генераторов, уменьшить время простоя, а также улучшить тяговые свойства и снизить расход горюче-смазочных материалов, тем самым получив существенный экономический эффект. Использование тепловозов ТЭМ18 позволит получить годовую экономию дизельного топлива около 17 тонн с единицы.

Тепловозы оборудованы кабиной машиниста увеличенной длины, отвечающей современным эргономическим требованиям, двумя пультами управления с электронным контроллером машиниста и установкой микроклимата. Белый салон кабины, удобная подсветка, хороший обзор из окон, крупные зеркала, позволяющие видеть маршрут со всех сторон, удобные мягкие кресла и даже холодильник - все эти преимущества теперь доступны. Машина оснащена также новыми приборами УКБМ (устройство контроля бдительности машиниста), локомотивным устройством безопасности движения Клуб-У. Более высокая скорость тепловозов дает возможность оперативно проводить маневровые работы и перевозить пассажирские составы с перронных путей в парк отстоя, тем самым увеличивается пропускная способность станций. Об этом сообщает Служба по связям с общественностью Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».