В Тверской области разработаны критерии отбора дорожных объектов для ремонта

29 сентября в администрации Тверской области состоялось четвертое заседание Совета по отбору приоритетных объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог Тверской области. Напомним, что в Совет вошли представители различных уровней власти региона и общественность (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/pages/sovet_otbor.html).

В течение трех месяцев список «Программы развития автомобильных дорог Тверской области на 2010-2015 годы с перспективой до 2030 года» находились на общественном обсуждении и каждый житель региона и представитель муниципальных властей могли внести свои предложения по включению объекта в программы. Все полученные обращения были учтены при составлении полного перечня  объектов.

На данный момент в «Программы развития автомобильных дорог Тверской области на 2010-2015 годы с перспективой до 2030 года»  включено около 600 дорожных объектов. Для полной реализации этих программ до 2030 года требуются сотни миллиардов рублей, поэтому в связи с нехваткой средств важно ежегодно определять приоритетные объекты. Работа департамента транспорта и связи Тверской области и Совета на ближайшее время заключается в разработке долгосрочной целевой программы на 3 года, в которую войдет около 200 объектов. В существующей экономической ситуации распределение средств на те или иные работы между программами и объектами, включенными в эти программы, в 2010 году будет основываться на общей позиции ухода от слишком затратной реконструкции к ремонту дорог. В дальнейшем при увеличении финансирования эта позиция может быть изменена. Все объекты и программы дорожных работ будут опубликоваться на сайте департамента (www.dts.tver.ru) в разделе «дорожное хозяйство».

Основным вопросом для обсуждения стали критерии отбора объектов. Специалистами департамента транспорта и связи Тверской области разработаны критерии для каждой из 11 программ развития автомобильных дорог Тверской области на 2010-2015 годы (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/pages/koncepc_dor.html). В зависимости от программы и того, на что она нацелены, различны и приоритеты распределения критериев. Так, в отборе объектов по программе восстановления опорной сети автомобильных дорог на первом месте стоит показатель интенсивности движения, а для программы по обеспечению круглогодичным транспортным обслуживанием сельских населенных пунктов главным является показатель численности населения, которое будет обеспечено связью по дорогам с твердым типом покрытия в результате выполнения работ.

Кроме того, члены Совета единогласно приняли план работы на 2009 год, в который включены  рассмотрение членами Совета перечня приоритетных программ развития дорожной сети Тверской области, подпрограммных мероприятий, целей и задач каждой программы с перечнем объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта, подготовка проекта нормативно-правового акта Администрации Тверской области об утверждении критериев отбора объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Тверской области и сооружений на них, подлежащих финансированию из федерального и областного бюджетов в перспективе до 2020 года и другие.