Дорожники Тверской области внедрили в работу новые эффективные технологии

ГУП «Калининское ДРСУ», осуществляющее свою деятельность в городе Твери и Калининском районе Тверской области, приступило к использованию принципиально новых для нашего региона технологий, которые позволяют не только качественно выполнять дорожные работы, но и существенно экономить бюджетные средства – это электронная система контроля автотранспорта и инфракрасный разогреватель асфальтобетона КМ-440.

Электронная система контроля была внедрена на предприятии два месяца назад и уже принесла первые положительные результаты. Ее использование позволяет ГУП «Калининское ДРСУ» постоянно контролировать рабочий процесс: на монитор, за которым находится оператор, в режиме он-лайн поступают сведения о движении автотранспорта организации, каждое перемещение фиксируется на электронной карте, а в конце дня составляется сводный отчет о пробеге автомобилей и их маршруте. Наблюдение можно осуществлять из любой точки и с любого компьютера, главное – наличие доступа в сеть Интернет. При этом у водителей автотранспорта нет возможности повлиять на передачу сигнала. Такой контроль исключает вероятность простоя транспорта, изменение маршрута в личных целях водителей, нецелевое расходование топлива и строительных материалов - одним словом, дает уверенность в том, что работа действительно эффективна. Данная технология, по словам директора ГУП «Калининское ДРСУ» Алексея Небольсина, - не из дешевых. Однако эти вложения, уверен он, абсолютно оправданы: уже сейчас, по итогам нескольких недель использования системы контроля, расход топлива на предприятии за счет предотвращения его нецелевого использования сократился на 10%.

Не меньшую экономию обеспечивает и другая технология, внедренная предприятием, - инфракрасный разогреватель асфальтобетона. Эта установка для ямочного ремонта автомобильных дорог позволяет гораздо более рационально использовать материальные, технические и человеческие ресурсы. Разогретый слой асфальтобетона на месте автодороги, где образовалась ямочность, разравнивается, а к нему добавляется необходимое количество свежего материала – таким образом, его расход значительно сокращается по сравнению с использованием традиционных методов ямочного ремонта, когда фрезой срезается целый пласт асфальтобетона, на место которого требуется положить новый в таком же объеме. Кроме того, количество задействованной в ремонтных работах техники и специалистов сокращается вдвое. Современная установка имеет и еще одно очень важное преимущество: используя ее, работы по ямочному ремонту можно производить практически при любых погодных условиях – и в дождь, и даже в мороз до -15 градусов. В настоящее время разогреватель используется сотрудниками ГУП «Калининское ДРСУ» для ямочного ремонта автодороги Глазково-Мухино.

Данные технологии - первые в Тверской области. Однако, по словам Анатолия Цуканова, и.о.директора ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» - учреждения, которое является заказчиком многих дорожных работ, выполняемых ГУП «Калининское ДРСУ», в ближайшем будущем они должны найти широкое применение у подрядных организаций Тверской области, поскольку их использование крайне выгодно. По сравнению со своими устаревшими аналогами современные экономные технологии при том же объеме средств позволяют выполнить больший объем работ. А в условиях недофинансирования отрасли это особенно важно для поддержания региональной дорожной сети в нормативном состоянии. Неслучайно внедрение эффективных технологий является одним из приоритетных направлений Концепции развития дорожного хозяйства Тверской области на 2009-2015 годы, недавно разработанной в регионе. — Сообщается ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области».